El Jeep Cherokee fue fabricado por Chrysler desde hace casi 20 años antes de ser reemplazado por el Jeep Liberty. Aun así, el Cherokee sigue siendo un modelo Jeep popular. Una de las razones de esto es compacto y fiable diseño monocasco del Cherokee, que es diferente de los pesados ​​SUV cuerpo-en-marco que fueron fabricados cuando se introdujo el Cherokee. El ruido procedente del alternador cuando el Jeep está en funcionamiento o una notable falta de poder son señales de que el alternador está experimentando problemas. Cosas que necesitará
voltímetro
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Levante el capó y localice la batería. Retire la tapa, si es que existe. La batería tiene postes terminales positivo y negativo. Lo positivo es rojo y tiene un signo "+" al lado de él. El negativo es negro y tiene un signo "negativo" al lado de él.
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Conecte el cable positivo del voltímetro al borne positivo de la batería y el cable negativo al borne negativo de la batería. Mira la pantalla del voltímetro y registre la lectura que muestra. Este es el voltaje de la batería. Es una buena idea para saber si la batería es fuerte, mientras que la solución de problemas en el alternador. Una batería saludable debe leer entre 12,5 y 12,8 voltios.
3

Proposición del voltímetro y arrancar el Jeep. Registrar la lectura en la pantalla del voltímetro. Con el motor en marcha, el alternador suministra electricidad a la batería, por lo tanto, el voltímetro recoge la tensión del alternador. Debe leer entre 13,6 y 14,3 voltios.
4

Escuche ruidos sospechosos provenientes del alternador. Los ruidos pueden significar que el alternador tiene un sistema de poleas doblada, diodos en cortocircuito o interferencia mecánica.
5

Compruebe las conexiones de la batería para el movimiento de la corrosión o el exceso. Mala conexión impide la circulación de la energía y fuerza al alternador a trabajar muy duro.