Muchos de los componentes del motor de coche son expulsados ​​de las fuerzas de rotación del motor mediante una correa. En los coches más viejos, se han utilizado varias cintas. La mayoría de coches modernos utilizan una única correa serpentina para conducir todas las partes necesarias del motor. Por lo general, esto consiste en el motor de dirección, alternador, bomba de agua de refrigeración de potencia y la unidad de aire acondicionado. El cinturón requiere tensión constante a fin de que para conducir eficientemente todos los componentes. La mayoría de los coches utilizan un tensor de correa de resorte para mantener la correa serpentina tira firmemente. Si esto sale mal, puede conducir a muchos problemas con el coche. Instrucciones
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Escuche chirriar en el motor cuando está funcionando. Aunque hay muchas causas para chillar sonidos dentro de un motor, un tensor de correa mal es una causa probable. Por lo general, se oye el chirrido cuando el motor está en ralentí a una velocidad baja, y se desvanecen como las revoluciones del motor para arriba.
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reloj la correa y tensor de la correa con el motor en marcha. Un mal cinturón resorte del tensor a menudo que el brazo de tensión para rebotar hacia arriba y hacia abajo con el ciclo del motor. Esto hace que el cinturón se tambalea como funciona el motor. Estos son signos claros de que el tensor necesita reemplazarse.
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Apague el motor. Examine la correa serpentina de daños inusual. Si la correa de su motor se ha roto o agrietado ranuras, está desgastada o se deshilacha entonces necesitará el cinturón que ser reemplazado. Un tensor de correa grave es una causa frecuente de daño cinturón. Sin embargo, si el cinturón es viejo y no ha sido sustituido en varios años, que sólo podría ser el desgaste normal.
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Presione hacia abajo el centro de la cinta mientras el motor está apagado y el componentes son lo suficientemente fría al tacto. Si usted es capaz de empujar el cinturón por más de una pulgada, el tensor probable que necesite ser reemplazado. Un buen tensor debe ser la celebración de la cinta cómodamente en su lugar con la suficiente resistencia para no permitir a empujar hacia abajo tan lejos.