Deje que el motor se enfríe completamente antes de trabajar en ella.
2
Pop el capó y quitar el cable negativo de la batería girando la tuerca en sentido antihorario con una llave y tirando de la abrazadera del poste de la batería.
3
Colocar un recipiente de drenaje debajo del radiador y aflojar la llave de purga de drenaje, situado en la parte inferior del radiador, girándola en sentido horario con un par de alicates. Retire la tapa del radiador y dejar que el flujo de refrigerante hacia la bandeja de drenaje.
4
Quite los tornillos de las abrazaderas de manguera del radiador con un destornillador plano. Retire las mangueras del radiador. Use pinzas para torcer las mangueras sueltas, si es necesario.
5
Note qué tipo de motor en el vehículo. En cuatro modelos de cilindros y V6, quite los tornillos de la cubierta del ventilador y moverlo hacia el motor. En 258 en línea de seis modelos, después de quitar la cubierta del ventilador, empuje el ventilador.
6
Utilice una llave para quitar los tubos del enfriador de transmisión que los tornillos en la parte trasera del radiador si el Jeep está equipado con una transmisión automática. Asegúrese de cubrir los extremos de las líneas con una cinta o un trapo para evitar la pérdida de líquidos.
7
Gire los pernos de montaje del radiador en sentido antihorario y quitar con la llave. Extraiga el radiador y fuera del vehículo.
8
Deslice el nuevo radiador en su sitio, con cuidado de no golpearlo contra el ventilador. Vuelva a colocar los tubos del enfriador con la llave, si es necesario.
9
Sustituya la cubierta del ventilador y apriete los pernos de montaje con la llave.
10
Vuelva a colocar las mangueras y las abrazaderas y Apriete con el destornillador.
11
Apriete el grifo de drenaje con las pinzas y rellenar el radiador con líquido refrigerante. Si el refrigerante usado en la bandeja de drenaje está limpio, puede volver a utilizarlo.
12
Coloque la abrazadera negativo de la batería en el poste negativo de la batería y apriete la abrazadera con la llave.
13
Comprobar que no existen fugas cuando el vehículo está en marcha.
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