Apague el vehículo si ha estado funcionando. Deje enfriar el motor antes de realizar cualquier reparación. Proposición el capó abierto.
2
Localice el radiador en su motor. Si tiene problemas para encontrarlo, consulte con el esquema del bloque del motor en el manual del propietario.
3
Brilla tu linterna en el radiador en busca de grietas visibles. Si no hay grietas, abra la tapa del radiador y verter en un galón de agua. Dobla hacia abajo junto a su vehículo para ver si hay fugas de agua alguno fuera de debajo de su coche. El lugar donde las tierras de agua en el asfalto a continuación se indican una región más pequeña donde se puede buscar la fuga. Brilla tu linterna en el radiador nuevo, en busca de agua se escape.
4
Espere hasta que el agua se ha filtrado por completo de su depósito del radiador antes de comenzar a sellar la fuga. Acelerar el proceso por el funcionamiento de su coche durante unos minutos para evaporar el agua en el depósito.
5
Apriete el ligante líquido sobre un pedazo de cartón y se mezcla con la punta de la espátula. Muchos fluidos enlace químico tendrán dos productos químicos diferentes que deben ser mezclados antes de que sus propiedades adhesivas surtan efecto.
6
Raspe el agente de unión a través de la grieta en el radiador, cubriendo el agujero por completo. Deje que se seque durante varias horas, o según las indicaciones en el envase del adhesivo.
7
Vierta otro galón de agua en el radiador, y continuar la búsqueda de fugas. Aplicar adhesivo a las grietas que encuentres para evitar que se filtre líquido refrigerante de su depósito.
El núcleo del calentador se asemeja al radiador, pero a una escala más pequeña. El refrigerante que circula a través del núcleo del calentador emite calor, que se sopla a continuación, a lo largo de la cabina del coche por el motor del ventilador. Daños rara vez sucede a la base del calentador, pero
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