humo de escape es un conjunto de gases que son subproductos de la combustión en el motor de un vehículo. Los gases viajan a través de tubos de escape y por lo general salir del vehículo a través del tubo de escape. Los tubos están diseñados para mover el humo, que a veces es tóxico, lejos de los ocupantes en el interior del vehículo. Hay algunas maneras diferentes para determinar la naturaleza de los problemas de su coche puede estar teniendo dependiendo de la calidad de los humos de escape. Determinación del color del humo, que puede ser de color blanco, negro, gris o azul, puede ayudar a resolver preguntas sin respuesta. Instrucciones
Analizando White Smoke
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Comprobar blanco al vapor como el humo. Cuando hace frío, puede observar este tipo de humo cuando se inicia por primera vez su motor. Cuando el coche se calienta el humo debería desaparecer. Si no desaparecen después de tres a cinco minutos, puede haber un problema.
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Compruebe la cantidad de anticongelante en el radiador y botella de rebose. Hay juntas que mantienen el anticongelante de la que fluye en los cilindros. Si el anticongelante no entrar en el área del cilindro, se forma un humo blanco y sale por el tubo de escape.
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Compruebe que el anticongelante se ha mezclado con el aceite del motor. Usted puede hacer esto mirando la varilla de nivel de aceite. Si se ha mezclado, que se verá como un batido de chocolate. Asegúrese de no arrancar el vehículo si el anticongelante y el aceite se mezclan, ya que esto puede causar serios problemas con el motor.
Analizando Negro o Gris Humo
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Look para el humo negro o gris. Este humo es causado por el combustible que entra en el área del cilindro y siendo completamente quemados. Usted puede no estar recibiendo un buen rendimiento de combustible si tiene humo negro o gris procedente del tubo de escape.
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Compruebe si el exceso de combustible se ha mezclado con el aceite del motor. Usted puede hacer esto mirando la varilla de nivel de aceite. No arrancar el vehículo si el olor del combustible puede ser detectado en el aceite. Llame a su mecánico inmediatamente y decirle lo que has descubierto.
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Revise su manual de propietario para asegurarse de que está utilizando el grado adecuado de combustible. Usted también puede tener que comprobar inyectores defectuosos y bombas de inyección defectuosas.
Analizando Blue Smoke
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Comprobar humo azul, que se produce cuando el aceite del motor entra en el área del cilindro y se quema con la mezcla de aire y combustible. Se encuentra con mayor frecuencia en los coches antiguos y coches con un montón de millas en el odómetro.
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Ver juntas tóricas, sellos y juntas para asegurarse de que ninguno de ellos ha fallado. Todos ellos están hechos para evitar que el aceite entra en los cilindros.
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uso de aceite más grueso de peso. Un aditivo de aceite también puede ayudar en la reducción de las fugas de aceite en el cilindro

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