Motores diesel vez se fabrican principalmente como motores de combustión de alta resistencia, internas para su uso en maquinaria que requiere más potencia que un motor de gasolina podría proporcionar. El modelo de Cummins 555 diesel no fue la excepción. Este motor caballo de batalla fue utilizado principalmente en las grandes embarcaciones de recreo, pero también tenía aplicaciones en maquinaria pesada y camiones grandes, pesados. Especificaciones generales

El Cummins 555 es un motor de ocho cilindros, de cuatro tiempos, con turbocompresor diesel en una formación de V con cuatro cilindros de cada lado fijado en ángulos de 90 grados entre sí. Este motor tiene una cilindrada de 555 centímetros cúbicos.
Poder

El 555 está disponible en tres configuraciones de potencia, dependiendo del uso previsto y el número de horas por año que será operado. Hay dos opciones de potencia de alto rendimiento y una opción de energía intermitente. La primera opción de alta potencia requiere 270 caballos de fuerza básica (BHP) en 3300 RPM. La segunda opción de alta potencia proporciona 270 CV a 3.000 RPM. La opción de alimentación intermitente ofrece 235 CV a 2.800 RPM. La salida real se calcula en el eje y tiene una potencia de 97 por ciento de BHP, pero la producción real depende de los accesorios impulsados ​​por el motor, tales como alternadores y otros equipos adicionales. Las opciones de alta potencia están limitados a la operación a plena velocidad durante dos horas de cada seis, el motor funciona. Funcionamiento intermitente se permite a plena potencia durante seis horas de cada 12 horas de funcionamiento.
Consumo de combustible

consumo de combustible por el 555 depende de la potencia opción del motor y en la velocidad del motor. Las cifras de consumo de combustible se basan en el uso de combustible diesel No. 2 y se dan en galones por hora. Para obtener la potencia intermitente, el consumo de combustible oscila entre 6,9 ​​GPH a 2200 RPM a 13 GPH a 2800 RPM. La primera aplicación de alta potencia consume combustible a un ritmo de entre 8,9 GPH a 2700 RPM y 16 GPH a 3300 RPM. El consumo de combustible de los segundos de alta potencia de salida de opción oscila entre 8,1 GPH a 2400 RPM a 15.1 GPH a 3000 RPM.
Motor Especificaciones

El diámetro de los cilindros es de 4 5/8 pulgadas con una carrera del pistón de 4 1/8 pulgadas, lo que permite una relación de compresión 17:01, y hay cuatro válvulas por cilindro. La capacidad de aceite es de 6 litros, con 5 galones, celebrada en el cárter de aceite y el resto en el filtro de aceite y la tubería. El motor es refrigerado por agua, y la configuración varía en función del tipo de instalación. El motor es un máximo de 63 centímetros de largo, 37 pulgadas de ancho y 35 pulgadas de alto.