Abra el capó. Desconecte el terminal negativo de la batería con la llave de tubo. Girar el tensor de la correa de transmisión hacia la derecha para reducir la tensión en la correa de transmisión de accesorios. Retire la correa de transmisión. Desconecte el tensor con una llave de tubo. Retire la tapa de la correa de distribución.
2
Eleve y apoye el vehículo sobre soportes regulables. Desmontar la rueda delantera derecha con una llave de tuercas y desconecte el salpicadero derecha. Quite la polea del cigüeñal.
3
Girar el cigüeñal hacia la derecha para alinear las marcas de distribución en los piñones del cigüeñal y el árbol de levas. Afloje el tornillo del tensor de la correa de distribución con una llave de tubo. Girar el tensor hacia la izquierda en 1/4 de vuelta con una llave Allen de 8 mm. Coloque una broca de 1/8-pulgada en el agujero en el tensor de la correa de distribución para mantener el tensor de la correa en su lugar. Retire la correa de distribución.
4
Instale la nueva correa de distribución en el cigüeñal, procediendo en sentido antihorario. Retire la broca del agujero en el tensor de correa de distribución. Girar el cigüeñal hacia la derecha por dos vueltas para que las marcas de distribución alinean una vez más. Apriete el tornillo del tensor de la correa de distribución a entre 15 y 22 libras-pie con una llave de torsión.
5
Instale la polea del cigüeñal con una llave de tubo y apriete el perno de montaje de entre 81 y 96 pies -libras. Conecte el protector contra salpicaduras derecha y la rueda delantera derecha. Baje el vehículo y coloque la tapa de la correa de distribución. Instale la unidad de tensor de correa de accesorios y montar la correa de transmisión. Conecte el cable al terminal negativo de la batería.
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