trabajan dentro de las cabezas de los cilindros para que funcione con la lumbrera de escape , permitiendo que los gases salgan de la cámara . La válvula en sí cuesta mucho calor debido a la falta de refrigeración de los gases de escape calientes. Surgen
identificación
problemas en las válvulas de escape con más frecuencia que otros problemas en las válvulas debido a la calor extremo , de unos 1200 a 1350 grados Fahrenheit. A pesar de que es de un material de aleación fuerte, puede erosionar de burn-out , creando un agujero en el lado de la válvula .
Consideraciones
Aparte de ser quemado , el reemplazo inadecuado de una válvula puede acortar su vida. Además, el exceso de depósitos en el cilindro y la válvula pueden crear un ambiente más caliente para permitir que el proceso de erosión para comenzar y acelerar hacia adelante.
Cuando un coche no arranca, normalmente se puede culpar a la batería. Una batería puede tener un par de cosas mal con él, que no le permitan mantener la carga, o las conexiones a la batería puede estar defectuosa. Siga estos pasos para sustituir los cables de la batería del coche para una conexión d
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