Uno de los rasgos distintivos del original VW Escarabajo fue el hecho de que el motor montado en la parte trasera, sobre el eje. El New Beetle se rompió con esta tradición, y utiliza un motor, chasis de tracción delantera frente más convencional y tiene dos puertas y un portón trasero. Construido en el mismo chasis que el VW Golf, el Beetle es mucho más espacioso y más atento que el viejo Beetle.
Dimensiones generales
El New Beetle es 161.1 pulgadas de longitud, 59,5 cm de altura y 67.9 pulgadas de ancho. La distancia entre ejes es de 98 pulgadas y el peso en vacío del vehículo oscila entre £ 2769 a £ 2929 dependiendo de qué modelo se trataba.
Motor y caja de cambios
El motor del Escarabajo original, refrigerado por aire, lo que significaba que no había radiador o refrigerante. Los escarabajos modelo GL, GLS y GLX fueron impulsados por un cuatro cilindros 2.0 litros que apagar 115 caballos de fuerza. También había un turbo diesel, hace referencia a que la TDI que tenía un 100 caballos de fuerza motor diesel de 1.9 litros. De 1999 a 2005, el escarabajo de mayor rendimiento fue el modelo 1.8T, que sacó un impresionante 150 caballos de fuerza de su turbo de 1.8 litros de cuatro cilindros. Todos los escarabajos vino equipado con una transmisión manual de 5 velocidades, pero una caja de cambios automática de 4 velocidades opcional estaba disponible.
Precio y Rendimiento
Cuando de nuevo en 1999, el precio base del escarabajo fue 15.900 dólares para la base GL, $ 16.850 para el GLS, $ 17.900 para el GLS TDI y $ 19.000 para el 1.8T GLS. El motor de gas Escarabajo devuelve 24 mpg en ciudad y 31 mpg en la carretera, 25 mpg en ciudad para el 1.8T, mientras que el diesel devuelve 42 mpg en ciudad y 49 mpg en la autopista.
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