Fiero coupé deportivo de Pontiac llegó al mercado en 1984 con un motor de 2.5 litros de cuatro cilindros y una economía de combustible de 40 millas por galón en la carretera, que combina el rendimiento y la eficiencia del combustible en un viaje rápido. El Fiero cesó la producción con el modelo 1988, que contó con una mejora en el sistema de suspensión, así como un nuevo alerón trasero. La versión GT del Fiero combina un motor de alto rendimiento con mayor eficiencia de combustible de un coupé deportivo. Motor y potencia

Los 1988 Pontiac Fiero GT Sports Coupe características aa 2.8 litros, V-6 motor que bielas a cabo 135 caballos de fuerza y ​​160 libras-pie de torque. El desplazamiento del motor es 2.835 centímetros cúbicos, con un diámetro y carrera de 3,5 por 2,99 pulgadas y una relación de compresión de 8.9:1. El GT va de cero a 60 millas por hora en 8,6 segundos.
Transmisión y ahorro de combustible

El 1988 Pontiac Fiero GT cupé deportivo cuenta con una transmisión manual de cinco velocidades impulsado por un sistema de múltiples puntos de inyección de combustible que inyecta combustible directamente en cada cilindro. Una transmisión automática de tres velocidades opcional también está disponible para el GT. La economía de combustible es de 17 millas por galón en ciudad y 27 millas por galón en la carretera.

Dimensiones interiores y comodidad

Los 1988 Pontiac Fiero GT asientos dos pasajeros y cuenta con un espacio libre de 37 pulgadas, espacio para las piernas de 43,5 pulgadas, espacio para los hombros de 54,9 pulgadas y espacio para las caderas de 54,3 pulgadas. Comodidades estándar interiores son básicas e incluyen un tacómetro, volante de posiciones y un reproductor de cassette.
Exterior Dimensiones

El 1988 Pontiac Fiero GT es un cupé deportivo de dos puertas con un frenar el peso de 2.790 libras., distancia entre ejes de 93.4 pulgadas, medida de longitud 165.1 pulgadas, ancho de 69 centímetros y una altura de 46,9 pulgadas. Capacidad de combustible es de 11,9 litros. Otras características incluyen elevalunas eléctricos, llantas de aleación y un alerón trasero.