Ford comenzó a reemplazar sus motores V-8 con motor de "modular" en la década de 1990. Se produjeron motores modulares de diferentes desplazamientos, pero todos ellos comparten ciertas partes internas y se han realizado en las mismas líneas de montaje con los demás. El motor modular de desplazamiento 4.6-litros se utilizó en Ford, Mercury y Lincoln automóviles, así como camiones ligeros Ford. El motor modular que desplazaron 5,4 litros se utilizan en camiones Ford Super Duty de poca potencia y. Información General

El 5,4-litros modular de motor V-8, también conocido como un motor de Triton, tiene un solo árbol de levas (SOHC) en cada culata. Hay tres válvulas por cilindro. Hay dos válvulas de admisión y una válvula de escape, por lo que el 5.4 litros de un motor de 24 válvulas. Las válvulas son accionadas por los levantadores de rodillos hidráulicos. El diámetro del cilindro es de 3,55 pulgadas y la carrera del cigüeñal es 4.17 pulgadas. El motor es controlado electrónicamente por un módulo de control de potencia (PCM). La entrega de combustible se consigue con un sistema de inyección de combustible secuencial, multi-puerto. La relación de compresión es 9.8:1. Con un bloque de hierro fundido, las cabezas de los cilindros del motor de 5.4 litros están construidos en aleación de aluminio.
Cobra R

El 5.4 litros Cobra R modular V-8 motor es prácticamente idéntico en el extremo inferior para el motor estándar. Las cabezas de los cilindros contienen doble árbol de levas (DOHC) y cuatro válvulas por cilindro, haciendo que el Cobra R un motor de 32 válvulas.
Usos

5.4 litros modular es la opción más grande del motor en la F-150 a partir de 1997. La Ford Expedition, introdujo por primera vez como modelo 1997 y el Lincoln Navigator, que salió un año más tarde, se produjo con el motor de 5.4 litros de serie. La línea de camiones Super Duty F-Series, presentado como modelo 1999, también ofrece el motor de 5.4 litros de serie. El 2000 Mustang Cobra R fue impulsado por un motor de alto rendimiento modular de 5.4 litros.
Potencia de salida

El motor modular de 5.4 litros de vino de la fábrica la entrega de un salida de 300 caballos de fuerza a 5,500 rpm y 365 libras-pie de torque a 3.750 rpm. El motor Cobra R representa 385 caballos de fuerza a 5,700 rpm y 385 libras-pie de torque a 4.500 rpm.