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1999 Chevy 1500 Opciones de motor
En 1999, Chevrolet renombraron sus líneas K de camiones de tamaño completo para Chevrolet Silverado C y. El 1999 Chevrolet Silverado 1500 de camiones de media tonelada competía contra modelos como el Dodge Ram y Ford F-150. Chevy Silverado 1500 la diferencia de las líneas K ex C y por el rediseño de su cuerpo y la instalación de motores más grandes y más potentes. En 1999, un modelo de base de precio de venta de $ 15.355. Modelo Disponibilidad

En 1999, Chevrolet ofrece un número de configuraciones y niveles de equipamiento para la Silverado 1500. La compañía vendió el camión, ya sea con un pie o un 6.5 longitud de la cama de 8 pies y con una cabina regular que estaba sentado tres o una cabina extendida que se incorporó a seis. Chevrolet vendió el 1999 Silverado 1500 en una base, LS y LT niveles de acabado. Los compradores pueden adquirir el nivel de acabado LT con una cabina extendida solamente. Chevy ofrece tracción trasera o en las cuatro ruedas para cualquier estilo de cabina y la combinación de longitud de la cama. A 1999 Silverado 1500 utiliza una transmisión manual de cinco velocidades o una automática de cuatro velocidades, el primero venían de serie en la base y LS con la automática como una actualización, mientras que el nivel de acabado LT sólo ofreció la automática de cuatro velocidades

El 4.3-litros V-6 Silverado

En 1999, Chevrolet equipado ninguna base o LS modelo Silverado con el tamaño de cabina regular y con longitudes de cama o configuración de la unidad con su 4.3 litros Vortec V-6. La compañía también ha instalado este motor en un modelo base con la cabina extendida, RWD y la cama corta. Agujero de este motor mide 4,0 pulgadas, su carrera mide 3,48 centímetros, y que tenía una relación de compresión de 9,2 a 1. Se utiliza un sistema de inyección electrónica de combustible secuencial con dos válvulas por cilindro. El Vortec V-6 produce 200 caballos de fuerza a 4,600 rpm y 260 libras-pie de torque a 2.800 rpm. Una tracción trasera 1999 Silverado 1500 con este motor y la transmisión manual de cinco velocidades obtuvo 17 mpg en ciudad y 23 mpg en la carretera, mientras que los modelos de tracción en las cuatro ruedas cosechó 15 millas por galón en ciudad y 18 mpg en las carreteras. Los compradores pueden actualizar el modelo base Silverado 1500 a cualquiera de los otros dos motores disponibles.
El V-8 Silverado

Chevy 4,8 litros instalado un 4,8 -litros V-8 como el motor estándar para la base o el modelo LS con cabina extendida, caja larga y bien configuración de la unidad. El 4.8-litros V-8 tenía un diámetro 3.78 pulgadas, un accidente cerebrovascular 3,27 pulgadas y una relación de compresión de 9,5 a 1. Se utiliza una inyección de combustible electrónico secuencial con dos válvulas por cilindro. El V-8 produce 255 caballos de fuerza a 5,200 rpm y 285 libras-pie de torque a 4.000 rpm. Una tracción trasera 1999 Silverado con este motor y la transmisión manual de cinco velocidades obtuvo 16 mpg en ciudad y 20 mpg en las carreteras. A las cuatro ruedas Silverado con el 4.8-litros V-8 y la transmisión manual de cinco velocidades genera 15 millas por galón en ciudad y 19 mpg en carretera. Chevy ofreció el 5.3-litros V-8 como una actualización para estos modelos.
El 5.3-litros V-8 Silverado

En 1999, Chevrolet instaló un 5,3- litros V-8 como el único motor disponible para los compradores que pasaron a la Silverado 1500 en el nivel de acabado LT. El 5.3-litros V-8 tenía un diámetro 3.78 pulgadas, accidente cerebrovascular 3,62 pulgadas y relación de compresión de 9,5 a 1. Se utiliza un sistema de inyección electrónica de combustible secuencial con dos válvulas por cilindro. Este motor produce 270 caballos de fuerza a 5,000 rpm y 315 libras-pie de torque a 4.000 rpm. Una tracción trasera 1999 Silverado 1500 en el nivel de equipamiento LT con la transmisión automática de cuatro velocidades produce 16 mpg en la ciudad de conducción y 20 mpg cuando se maneja en las carreteras. La tracción a las cuatro ruedas 1999 Silverado 1500 LT ganado 15 millas por galón en ciudad y 18 mpg en las carreteras.

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