Entrando en su tercer año de producción, en 1967, del coche del músculo de Oldsmobile, el 442, competía directamente con la Pontiac Tempest GTO. La identificación de un verdadero de-la-fábrica 442 puede resultar difícil, con un poco de conocimiento, sin embargo, se puede distinguir este automóvil icónico. Códigos VIN

En 1967, el 442 era todavía un paquete de rendimiento disponible en el Deporte y coupes de vacaciones, así como el convertible --- no una placa separada, lo que hace difícil la identificación. Cuando nos fijamos en la etiqueta del carenado, la serie del coche y número de identificación del cuerpo deben incluir la secuencia "338xx" después de la designación "67".
Motor y transmisión

Olds 442s a partir de 1967 debe tener una "C" estampado en la parte delantera de la culata izquierda y derecha dentro de la cabeza del cilindro trasero. El modelo del año también presentó el nuevo QuadraJet carburador de cuatro gargantas, un auto o transmisión Hydramatic Turbo manual y un motor de color bronce de 400 pulgadas cúbicas. Un tercer número impar en el número de serie del tag carenado significa que el coche en cuestión ha tenido su forma original V-6 sustituido con un V-8 y por lo tanto no es un verdadero Olds 442.
Equipo

verdaderos 442s también son identificables por sus brazos de control inferior trasero en caja, un Rally Pac guión, una barra estabilizadora trasera, cromado con punta doble escape y filtro de aire cromado. La W-30 modelo extremadamente alto rendimiento del 442 tenía fibra de vidrio de color rojo guardabarros pozos que están ahora fácilmente replicables y por lo tanto no siempre indican una fábrica de 442 W-30. W-30, que entró sólo cuatro velocidades, siempre han de aire y un filtro de aire cromado
Exterior Cues

1967 442 forzosa. Carecido de la familiarizado guión "Oldsmobile" en la parrilla, sino Oldsmobile coloca un estilo de bloque "442" en esta área. El guardabarros delantero, tablero y tapa del maletero también realizaron el guión "442". Además, a diferencia de los no-de alto rendimiento primos Cutlass Supreme, el pilar trasero de techo en 442s no tenía un "Cutlass Supreme" emblema.