Bloquear las ruedas delanteras del autobús con bloques de las ruedas para evitar que se mueva mientras se está trabajando en él. A continuación, levante la parte trasera del autobús con ascensor autobús o un ascensor tenedor hasta que los muelles son totalmente descomprimido, pero los neumáticos siguen tocando el suelo.
2
Coloque un conector de alta resistencia pare debajo de cada lado del eje trasero del autobús para la seguridad.
3
Desatornille las ballestas del eje con la llave de impacto, y luego desmontar las cadenas delanteras y traseras de cada uno de las ballestas para eliminarlos del autobús. Dependiendo del año y la capacidad del autobús, estos pueden ser muy pesado. Pídale a un asistente le ayude a levantar y mover los resortes.
4
Retire el pasador central de los muelles de lámina de uno en uno con la llave de impacto. Esto aflojará las hojas individuales y le permiten eliminarlos. Retire las dos hojas más cortas de los manantiales, y luego vuelva a colocar el pasador central en los muelles con la llave de impacto.
5
Vuelva a instalar los muelles en el autobús con las dos hojas más cortas extraídas. Asegúrese de que todas las conexiones estén apretadas y que los U-pernos que sujetan el eje del centro de la ballesta no estén flojos.
6
Retire los soportes de debajo del eje y, a continuación, bajar del autobús fuera del ascensor autobús o el montacargas. Ahora la parte trasera del bus debe sentarse notablemente inferior, en cualquier lugar entre 6 y 8 pulgadas.
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