Reemplace sus acciones el sistema de escape de fábrica con una unidad de flujo libre. Sustitución de toda la tubería, incluyendo el colector de escape, O2 vivienda y bajante eliminará la configuración de fábrica restrictivo y permitir que el turbo para poner en cola más rápida, reduciendo al mínimo la contrapresión del motor. Como un beneficio adicional a esta modificación, se incrementará la potencia y el par motor en general.
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Instalar un sistema deportivo de admisión para su vehículo para aumentar el flujo de aire al turbo. Esto reducirá aún más el retraso del turbo y puede producir un silbido pronunciado durante los períodos de conducción deportiva.
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Seleccione el equipo adecuado de acuerdo con banda de potencia de su vehículo. Vehículos turboalimentados más modernas alcanzan su meseta de par de torsión en cualquier lugar de 2.500 rpm a 4.000 rpm. Mantenerse dentro de esta gama proporcionará la energía suficiente para poner en cola de escape rápido del turbo.
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adelantado el tiempo de encendido y las relaciones de aire-combustible optimizar, mediante una unidad de control del motor de puesta a punto. Esto no sólo reducir el retraso, sino que también creará una banda de potencia más amplia y plana con una mejor capacidad de conducción y economía de combustible.
Rociar las luces de cola negro puede mejorar el aspecto visual de su vehículo al permitir que sus luces para mezclarse más con su trabajo de pintura. Un factor importante a tener en cuenta al pintar la cola luces negro es la visibilidad de las luces de cola para los demás conductores. Usted puede ro
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