quitar la superficie de enfoscado de los puertos de entrada con una piedra de grano medio cónica de un kit de portabilidad cabeza, montado en un molino de eje flexible Dumore. Quite sólo el material suficiente para eliminar la superficie rugosa y dejar un patrón de remolino en el puerto.
2
Repita este proceso con un poco de papel de lija fino. Deje las marcas de la lija hace en el puerto. Mueva el bit de modo que el punto de marcas en el puerto en un ángulo de 45 grados con respecto a la entrada del puerto. Esto evitará que la puesta en común de combustible en los puertos e impartir un efecto "remolino" en la carga de combustible entrante.
3
quitar las marcas de fundición en bruto en el orificio de escape con una piedra medio, utilizando la Dumore flexibles configuración grinder eje. Mover a una piedra fina. Retire el menor material posible. Pulir el orificio de escape con una rueda de fieltro, montada en la configuración Dumore. Utilice joyeros rouge, a partir de grueso - negro - y pasar a rojo, marrón, y acabado de color blanco. Este pulirá el puerto a un, casi acabado de espejo brillante. En realidad, esto ayuda en la circulación de los gases de escape.
4
Publicar un viejo juego de válvulas en la culata. Esto es para proteger los asientos de válvula. Coloque cinta adhesiva en la superficie de la cabeza del cilindro. Recorte la cinta con una cuchilla de afeitar de modo que sólo las cámaras están expuestos. Utilice la configuración del molino de eje flexible Dumore, fieltro rueda y rouge, para pulir la cámara de combustión. Esto mejorará la combustión y evitar la acumulación de carbono en la cámara.
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