El nuevo E-cuerpo Cuda tenía un largo capó y la cubierta trasera corta que era similar a la de 1970 Dodge Challenger o el 1967-69 Camaro y el Pontiac Firebird. Dos carrocerías estaban disponibles: el coupé y el convertible
Medidas
1970 Cuda tenía una distancia entre ejes de 108 pulgadas y una longitud total de 186.6 pulgadas.. La vía delantera mide 57,5 pulgadas, mientras que la trasera es ligeramente más ancho en 61,3 pulgadas. El coche era 74,9 pulgadas de ancho, que era 5 pulgadas más ancha que 1969 y Cudas anteriores, que aumentó el tamaño del compartimiento del motor considerablemente. El Cuda pesa £ 3.620
Opciones de rendimiento
Según Muscle Car Drive, el modelo de rendimiento Barracuda estaba disponible con las opciones de rendimiento que incluyen "ruedas de Rallye, Hurst shifter pistol grip, rejillas laterales traseros, alerón trasero, faros antiniebla, campana primicias, coctelera cuchara, palo de hockey rayas en los paneles, y los colores exteriores de alto impacto ", tales como" TorRed, In Violet, Twist de limón, Light Lime y Vitamina C. "
Motor y transmisión
El Hemi Cuda tenían un motor 426 Hemi. El motor de ocho cilindros tiene una cilindrada de 426,0 pulgadas cúbicas, con un diámetro de 4,25 pulgadas y una carrera de 3,75 pulgadas. El tren de válvulas era un rockero OHV montado en el eje (válvulas a la cabeza) y la transmisión se ha realizado un manual de cuatro velocidades. Este motor le dio al coche una velocidad máxima de 117,0 mph. El Cuda puede ir de cero a 60 mph en 6,4 segundos y de cero a 100 kilómetros por hora en 13,0 segundos, y puede completar una carrera de ¼ de milla en 13,1 segundos.
Precio
El precio base original del 1970 Cuda fue $ 3433, más $ 871 para la opción de Hemi. En 2009, un Hemi Cuda 1970 era propiedad de Nicolas Cage se vende al Russo y Steele Scottsdale subasta de coches de $ 440.000. Según Edmunds.com, Barracudas raras en excelentes condiciones, en especial el Hemi-powered cupés y los aún más codiciado convertibles Hemi, se venden a $ 200.000 a más de $ 1 millón, a partir de 2010.
Para los propietarios de muchos coches clásicos, altura de la carrocería de fábrica es simplemente inaceptable. Una de las maneras más directas y efectivas para dar a su coche de carreras es un aspecto elegante para bajarlo. Para el 1965 Chevy Chevelle, el proceso de bajar del coche es sencillo, per
El Lincoln Navigator es un modelo de lujo de la Ford Expedition. R
Omisión de un filtro de aceite es fácil cuando tienes las piezas c
El Lexus IS 300 fue introducido en 2001 para competir con el BMW S
Si usted quiere poner su monitor video del coche en un lugar donde
Losing tracción en carreteras cubiertas de hielo es una situación
El L -Series de los sedanes de Saturno recibió su primer gran redi
modernos camiones de motor de Ford vienen equipadas con controles
Nada se ve mejor que un acabado cromado brillante. Cuanto mayor se