Range Rover son conocidos por sus capacidades off-road, y el sistema de suspensión de aire Rover Range hace posible que el vehículo para desplazarse una gran variedad de terrenos. Sin embargo, estos sistemas de suspensión de aire tienden a desgastarse con el tiempo, dando lugar a reparaciones potencialmente caros. El sistema de suspensión de aire Rover Range consta de varios elementos diferentes, todos los cuales deben estar en buenas condiciones. Fondo Fotos
En 1993, el sistema de suspensión de muelle helicoidal convencional se sustituyó por una suspensión de aire en algunos modelos Range Rover. El sistema de suspensión de aire mejoró la capacidad del Range Rover para negociar terrenos fuera de la carretera por lo que es posible ajustar la altura del vehículo desde el suelo. En 1995, la suspensión neumática se convirtió en estándar en todos los modelos Range Rover. La suspensión de aire electrónica (EAS) del software del sistema se infla o desinfla las cámaras de aire en función de la velocidad del vehículo y del terreno.
Componentes principales

El Range Rover aire sistema de suspensión consta de varios componentes principales. Las bolsas de aire se sientan en las cuatro esquinas del vehículo, y pueden inflarse o desinflarse para ajustar la altura de la carrocería del vehículo de la distancia entre ejes. Sensores de altura también se sientan en cada esquina del vehículo y detectar su distancia de la tierra. El compresor de aire y almacene el tanque de almacenamiento y filtro de aire y la válvula de bloqueo de las rutas de aire a diferentes esquinas del coche. Por último, la unidad de control electrónico regula la configuración del sistema y permite al conductor ajustar la altura del vehículo. Muchas de estas piezas son costosos de reemplazar, y si alguno de estos componentes falla, entonces todo el sistema de suspensión de aire ya no puede funcionar.

Aire Problemas Bolsa

bolsas de aire dañados son un problema común en los Range Rover. Las bolsas de aire se desarrolla fugas en la parte superior e inferior cuando el viejo, o pueden explotar espontáneamente al picarlas. Las fugas lentas en las bolsas de aire pueden trabajar en exceso la bomba del compresor de aire. Las bolsas a menudo comienzan a filtrarse a 100.000 millas o después de seis años en la mayoría de los climas.
Problemas del sensor

defectuosos sensores de suspensión de aire son otro problema común. Los sensores de suspensión neumática en el Range Rover pueden dañarse de las temperaturas extremas o cuando se tira más allá de sus límites. Cualquier fallo del sensor puede hacer que sea imposible para nivelar el vehículo. Además, un sensor desconectado puede causar la suspensión para ser pegado en una altura.
Otros problemas

Una variedad de otros componentes del sistema de suspensión de aire son susceptibles a daños. Por ejemplo, el compresor de aire con el tiempo puede llevar a cabo, lo que resulta en el bombeo lento. Cuando el sistema de bombeo se vuelve demasiado lento, dará como resultado un mensaje de error. El bloque de válvulas, que es los componentes más caros del sistema, con el tiempo puede empezar a filtrar o puede fallar para cerrar el flujo de aire entre los diversos resortes. La unidad de control electrónico puede fallar, provocando que el sistema para regular correctamente el sistema de suspensión de aire.
Consideraciones

Cuando un componente de las fallas del sistema, por lo general es obvia. El indicador de error salpicadero leerá "FALLO EAS", y las cámaras de aire puede desinflar. Cuando esto sucede, el Range Rover se debe tomar en una prueba de diagnóstico. Por componentes de la suspensión de aire pueden ser costosos de reemplazar, algunos propietarios de Range Rover optan por sustituir el sistema de suspensión de aire con resortes de acero. Esto elimina los problemas del sistema de suspensión de aire, aunque esto puede no ser una opción deseable para Range Rover propietarios que se aprovechan de las capacidades off-road del vehículo. Range Rover propietarios también pueden evitar los problemas de suspensión de aire con un mantenimiento regular. Periódicamente el drenaje del tanque de aire, cambiar el filtro de entrada de aire, y la comprobación de crack, bloques o fugas puede prevenir problemas futuros.