El papel de la Agencia de Protección Ambiental de EE.UU. (EPA) es salvaguardar la salud de los seres humanos y el medio ambiente. Una de las obligaciones de la agencia es la de regular la contaminación del aire causada por las tiendas de carrocería en los 50 estados, incluyendo Nueva Jersey. Los compuestos metálicos que se encuentran en la pintura del coche, como el cromo, el plomo, el cadmio y el níquel, pueden crear problemas de salud para cualquier persona que inhala vapores del compuesto. Por esta razón, la EPA establece las condiciones en las que la pintura del coche se puede realizar. Cabina de aerosol

pintura Auto-cuerpo implica rociar un coche con una pistola. La EPA establece que toda la pintura de pulverización se realiza en una cabina de pulverización. Si usted está pintando un coche entero, la cabina de pintado debe constar de cuatro paredes, un techo y un sistema de ventilación con filtros que eliminan al menos el 98 por ciento de las partículas de pintura desde el aire. Si usted está pintando partes del coche, la cabina debe estar formado por tres paredes, o alas, y un techo, así como un sistema de ventilación diseñado para circular el aire dentro de la cabina de pintura. Al realizar reparaciones puntuales de un trabajo de pintura, debe ser en un espacio cerrado que impide la niebla se escape.
Pintores

La EPA requiere pintores de carrocería a utilizar pistolas que reducen rociado, como un alto volumen y baja presión (HVLP) pistola. Cualquiera que Refinishes profesionalmente autos debe recibir y completar la formación en el uso correcto de los materiales de repintado y la certificación por un organismo nacional de certificación, como el Automotive Service Excellence (ASE). El proceso de certificación incluye pasar una prueba de rociado y acabado en un coche, así como un examen periódico. Usted tendrá que renovar su certificación cada cinco años. Si usted es un dueño de la tienda de reparaciones, debe mantener los registros de capacitación de cada pintor en el archivo.

Aficionados

La EPA define como un aficionado alguien "que pinta automóviles de propiedad privada para uso personal, o con el fin de restaurar, recogida o la personalización de automóviles." Si repintado de automóviles como trabajo secundario o recibir cualquier forma de pago para el pintado de un vehículo, no se le considera un aficionado, según la EPA, que añade que los aficionados suelen pintar uno o dos coches al año. La EPA no regula la pintura de coche realizado por los aficionados, sin embargo, lo hace el estrés siguiendo prácticas EPA que mejoran la calidad del aire para cualquier persona que podría estar expuesto a los vapores de la pintura de carrocería