relación de extremo posterior es la relación entre el engranaje del motor de su coche y el equipo que en realidad acciona las ruedas. Es importante porque esta relación determina si su equipo es más adecuado para la velocidad o la potencia , el poder es bueno para las cosas de remolque , subiendo colinas y la aceleración , mientras que la velocidad es buena para conducir a alta velocidad en la carretera . La relación de la parte trasera es la que determina esto. Instrucciones
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Examine dos engranajes en el movimiento . No necesariamente tienen que ser los engranajes en su coche , ya que los principios son los mismos independientemente .
2

vistazo a la forma engranajes funciona cuando se activa un engranaje más grande conectado a una marcha menor. El engranaje más pequeño tiene que girar más rápido que el engranaje más grande para compensar su menor tamaño y menor cantidad de dientes . Esta es la conversión de la energía (que se requiere para activar el engranaje grande ) en la velocidad.
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Mira cómo interactúan los engranajes cuando la situación lo contrario es cierto . Ahora , usted tiene que convertir un pequeño equipo de forma rápida de convertir un engranaje grande una vez. Esto está cambiando la velocidad del motor en potencia a las ruedas.
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Divida los dientes de un engranaje de anillo de los dientes de un engranaje de piñón. Así es como se expresa la relación ; cuanto mayor sea el resultado , la mayor proporción de la rueda dentada y el mayor par motor que proporciona. La primera marcha , entonces, tendrá una relación de transmisión más alta que la quinta marcha .