Levante el capó y mantenerla hasta que no se caiga.
2
Busque el tensor de la correa en la parte delantera del motor. Es un componente de dos partes que tiene un brazo de resorte cargado y una polea loca unido al extremo del brazo. El tensor es también el componente que mantiene la correa del alternador apretado.
3
solucionar problemas de la polea del tensor girando la polea que está unido al extremo del brazo tensor con la mano. La polea debe moverse libremente sin restricciones. Inspeccione la polea de signos visibles de daños, como grietas o faltan secciones.
4
Solucionar el componente de resorte del tensor mediante la colocación de un zócalo métrica en la cabeza del perno en el centro de la polea que está unido al extremo del brazo de tensor. Inserte el extremo cuadrado del interruptor de barras en el conector y gire el tensor en la dirección que afloja el cinturón. El tensor debe moverse sin restricciones. Suelte lentamente el tensor retrae hasta que se detenga. Retire la barra separadora.
5
Comprobar el apriete del tornillo de montaje del tensor en el centro del brazo tensor de muelle. Utilice la barra interruptor y una toma de métrica para girar el tornillo hacia la derecha para apretar.
6
Arranque el motor e inspeccione el tensor con el motor en marcha. El tensor debe mantener el cinturón apretado al mismo tiempo a la polea del tensor se mueva hacia arriba y hacia abajo mientras la cinta se desplaza alrededor de la polea. Apague el motor.
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