Producido desde 2002 hasta 2006, el Acura RSX tuvo lugar del Integra como el rendimiento coupe deportivo de Acura. Todos los modelos de Acura RSX funcionan con alguna versión de la galardonada serie K del motor Honda. Para 2006, el modelo base RSX retuvo los 160 caballos de fuerza K20A3, mientras que el modelo de tipo S se actualiza a la K20Z1 210 caballos de fuerza. Al igual que con la mayoría de los modelos de Acura y Honda, el RSX se ha convertido en famoso por su gran fiabilidad. Sin embargo, como con cualquier vehículo, pueden surgir problemas. Convenientemente, el RSX cuenta con amplias posibilidades de control ECU, haciendo que el diagnóstico de la mayoría de los problemas de un procedimiento de plug-and-play simple. Cosas que necesitará
OBD-II de diagnóstico ECU equipo
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Conecte un equipo de diagnóstico ECU OBD-II en el puerto de ecus RSX, ubicada en el controlador de lado de área de los pies. Como los motores de la serie K tienen capacidades de monitoreo OBD-II ECU avanzadas, prácticamente cualquier mal funcionamiento se activará "check engine" luz del RSX. Un equipo de diagnóstico ECU le dará el código de error registrado por el ECU, así como una descripción de la avería. Por otra parte, la mayoría de los distribuidores de Acura /Honda, así como tiendas de repuestos automotrices ofrecerán sus equipos de diagnóstico para darle una lectura libre de todos los códigos de error.
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Escucha la transmisión excesiva quejarse en aceleración. Esto se debe a la acción del fluido de transmisión del RSX romper comúnmente. En casos extremos, rectificado puede ocurrir en los modelos RSX equipados con una transmisión manual. La mayoría de los usuarios encuentran que la sustitución del líquido de acción con un fluido de transmisión de alta calidad, totalmente sintético alivia ruido de la transmisión y las cuestiones de molienda.
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Compruebe el nivel de aceite del motor RSX cada vez que reposte el vehículo , como se sugiere en el manual del propietario. El consumo de petróleo moderado es común, especialmente en los modelos de la Serie S. El consumo excesivo de aceite podría indicar falta de motor interno o juntas. Si este es el caso, examine el exterior del motor a fondo en busca de signos de fugas de aceite, debido a que fallan juntas. Considera también hacer una prueba de compresión del motor para determinar la integridad de los pistones.