La introducción de los neumáticos radiales cambió para siempre la industria automotriz. De hecho, los neumáticos radiales son directamente responsables de los sistemas de suspensión modernas avanzadas que se encuentran en los vehículos de hoy en día. Historia

neumáticos radiales fueron desarrollados por la empresa Michelin en 1946. Los neumáticos comenzaron a ver la adopción generalizada del mercado por los fabricantes de automóviles de Estados Unidos a principios de los 1960.
Construcción

Debajo de la goma, los neumáticos se componen de una serie de capas de tejido llamadas cuerdas o pliegues. Los primeros neumáticos, conocidos como neumáticos de carcasa sesgo, tenían cables que fueron puestos a través del neumático en ángulos de 45 grados. Los neumáticos radiales tienen capas de cordón en un ángulo de 90 grados con respecto al sentido de la marcha.

Tipos

Las capas de los primeros neumáticos radiales se construyen de un entretejido de la tela y el acero. Esto dio lugar a la expresión popular "radiales de acero". Sin embargo, hoy en día la mayoría de los neumáticos radiales utilizan mayor resistencia y materiales más ligeros como el Kevlar.
Beneficios

Una gran ventaja de los neumáticos radiales se aumenta la tracción y estabilidad del vehículo . El diseño de los neumáticos radiales de ayudar a reducir la flexión del neumático y permite que el neumático mantenga el máximo contacto con la carretera.
Servicio vida

neumáticos radiales también tienen una larga vida útil . La mayoría de los neumáticos radiales durarán un mínimo de 40.000 millas.
Dato curioso

En 1965 Sears se convirtió en la primera gran compañía de EE.UU. para comenzar a vender los neumáticos radiales de Michelin. El primer coche vendido en Estados Unidos con radiales como equipamiento de serie fue el 1970 Lincoln Continental Mark III.