La inspección regular de los neumáticos de su coche o camión es una práctica de seguridad importante. Los neumáticos se desgastan con el tiempo y el kilometraje. Medida que se desgastan los neumáticos van a dar pistas visuales si se están usando con normalidad o si hay algo mal. Normal Tire Wear

El desgaste normal de un neumático es una reducción incluso en la profundidad del dibujo a través del neumático. Un neumático se considera agotado y debe ser reemplazada cuando la banda de rodamiento se ha desgastado hasta menos de 1/16 de pulgada de profundidad. Usted puede determinar si usted tiene muy poca profundidad del dibujo por pegar un centavo en la banda de rodadura con la cabeza de Lincoln hacia el neumático. Si usted puede ver la parte superior de la cabeza, el neumático está desgastado y debe ser reemplazado.

Tires también puede tener barras de desgaste que se mostrarán en forma de barras de goma maciza en toda la banda de rodadura del neumático cuando la banda de rodamiento se ha desgastado al nivel en que se debe reemplazar.
anormal desgaste

desigual desgaste de la banda es una indicación de algún tipo de problema con el neumático. Realice una inspección visual de todo el neumático y observe el patrón de desgaste. Cómo el neumático se ha desgastado dará una indicación de lo que está mal con la llanta o el vehículo.

Exceso de desgaste por el centro del neumático es una indicación de un exceso de la inflación. Compruebe el manual del fabricante del vehículo para la presión de inflado adecuada y asegurarse de que todos los neumáticos estén inflados adecuadamente.

Desgaste uniforme en la parte exterior de la banda de rodadura con el centro no usar un signo de menos inflación. Este patrón de desgaste de la banda de rodadura será aún en ambos lados de la banda de rodamiento del neumático. Si un neumático está mostrando desgaste en la inflación se debe verificar que no haya fugas y reparación.

Exceso de desgaste en un solo lado de la banda de rodadura del neumático indica que el neumático se inclina demasiado en o fuera del vehículo. El desgaste puede ser causada por una suspensión fuera de la alineación o piezas desgastadas en el sistemas de dirección o suspensión.

Ahuecamiento es cuando la banda de rodadura está usando de forma desigual alrededor de la circunferencia del neumático. La banda de rodadura se usa más en un lugar que en otros como usted va alrededor de la llanta. Ahuecamiento puede ser causado cuando un neumático está fuera de balance o si el amortiguador está desgastado.
Continua vigilancia

Según tiresafety.com, sólo uno de cada siete conductores comprobar regularmente su presión de los neumáticos. La clave para igualar desgaste de los neumáticos y la máxima vida útil de los neumáticos se mantiene la presión adecuada en los neumáticos. Desgaste desigual del neumático puede no ser un problema con el neumático, pero podría ser un indicio de otros problemas en el sistema de suspensión de automóviles. Rotación de neumáticos con regularidad le ayudará a evitar la necesidad de reemplazar un neumático antes de tiempo si hay problemas en la suspensión.