Al cambiar un neumático es algo casi ofertas de todo el mundo en algún momento u otro, poner un neumático en la llanta puede ser más complicado. Hay un número de maneras para ayudar a facilitar la obtención de la llanta real en la llanta, por lo tanto sellándolo. Ya sea que usted está poniendo un neumático en un coche, moto, cortadora de césped, carretilla o cualquier otro tipo de rueda, todo el proceso de instalación es el mismo, y los mismos trucos y herramientas únicas puede ser utilizado en todo tipo de instalación de neumáticos. Spray-on Lubricación

pulverización sobre la lubricación es uno de los trucos más comunes para conseguir un neumático nuevo en la llanta. La lubricación no sólo actúa para lubricar la superficie del neumático en sí, sino que también actúa como una barrera que encaje en su lugar y se sella una vez que el neumático ha sido ranurada adecuadamente contra la llanta. Cuando el neumático se llena de aire, la presión se acumula en contra de la lubricación y crea una capa para mantener el aire pulg lubricación también ayuda con los neumáticos que por alguna razón u otra no quieren deslizarse sobre la llanta manualmente.


de cabeza plana Destornillador

Un destornillador de cabeza plana se utiliza en muchos casos debido a su tamaño. Mientras que un neumático de hierro es más comúnmente utilizado en los garajes para hacer frente con el coche y los neumáticos para camiones, un destornillador de punta plana es útil cuando se necesita para levantar los bordes de un neumático contra la llanta de los neumáticos más pequeños, como los de las bicicletas, de la mano camiones, cortadoras de césped y otros tipos de neumáticos pequeños. El ángulo, la cabeza plana del destornillador permite que se deslice fácilmente por debajo del borde de la llanta para que pueda aplicar presión sin dañar el neumático o la llanta, su forma de trabajo alrededor de la orilla hasta que todos los neumáticos se ha instalado frente a la llanta.
Tire Hierro

Una barra de hierro es una de las herramientas más comunes que se utilizan para ayudar a facilitar la instalación de los neumáticos en las llantas, especialmente con neumáticos de gran tamaño, tales como los que se utilizan en los automóviles y camiones. Mientras garajes utilizan una máquina automática que actúa como un hierro mecánico neumático, el principio es el mismo. Al igual que con el destornillador de cabeza plana, el borde de hierro del neumático puede ser aplicado hasta el borde de la cubierta de neumático y la llanta para ayudar a aprovechar alrededor de la sección del neumático por sección, haciendo palanca el borde a lo largo de la llanta poco a poco hasta que todo el borde está en su lugar .