1 Retire la tapa de la válvula y rociar el área con el limpiador de ventanas. Asegúrese de que el limpiador de ventanas rodea la base del vástago de la válvula y piscinas en la abertura de modo que cualquier fuga de aire hará que las burbujas de vástago de la válvula. Las burbujas salen de la abertura de un núcleo de la válvula dañada; burbujas también pueden estar presentes alrededor de la base o a lo largo de la goma del vástago de la válvula
2
Reemplazar el núcleo de la válvula mediante la eliminación con un núcleo de la válvula. herramienta de extracción y la inserción de un nuevo núcleo de la válvula. Apriete el núcleo hasta que esté firmemente en su lugar. Repintado para asegurarse de que no haya más fugas. Este paso se aplica a la sustitución de un núcleo de la válvula dañada solamente.
3
Levantar el vehículo con un gato y quitar las tuercas con una llave de tuercas. Ajuste las tuercas a un lado. Quite la cubierta del vehículo y colóquelo en una superficie plana. Retire el núcleo de la válvula para liberar la presión del aire.
4
romper el sello entre el talón y la llanta. Coloque una barra de palanca entre el borde de la llanta y el talón y aplicar presión a la baja sustancial. Empuje el talón hacia abajo hasta que tenga suficiente espacio para acceder al otro lado de la válvula.
5
Clip de la base de goma de la válvula para que sea fácil de quitar. Sujete firmemente el vástago de la válvula exterior de la llanta con unos alicates y tire de él gratis. Inserte un nuevo vástago de la válvula en el orificio y tire de ella a través de la misma manera hasta que esté completamente asentada en la llanta.
6
Utilice una bomba de aire para inflar el neumático a las especificaciones de fábrica. Instale el núcleo de la válvula si se elimina el uso de la herramienta de eliminación de la base de válvula. Rocíe la válvula con limpiador de ventanas para asegurarse de que no haya más fugas.
7
Instale la rueda en el vehículo y apriete las tuercas. Lentamente baje el vehículo al suelo y quite el gato. Apretar las tuercas con una llave de tuercas con el par recomendado por el fabricante.
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