llantas son las partes más importantes de su coche, pero por suerte también son los más fáciles de controlar y mantener. Inspeccione sus neumáticos con regularidad, y reemplazarlos cuando se tiene suficiente banda de rodadura o antes de que haya conducido o superado el kilometraje nominal. Año y Mileage usuarios de

Tire fabrica tasa de sus productos, entre otras cosas, el kilometraje y vida útil. A "5-year/40, 000 millas" neumático significa que usted puede conducir teóricamente durante cinco años o 40,000 millas antes de cambiarla. En realidad, sin embargo, un neumático puede fallar mucho antes de que cualquiera de estos hitos. Los fabricantes lo saben, y por lo tanto cumplirá con la garantía de sus productos sólo si se cumplen ciertas condiciones,., Por ejemplo, el cliente tiene que demostrar que los neumáticos no estaban equilibrados correctamente

Para averiguar la edad de sus neumáticos, localizar el número de cuatro dígitos que figuran después de "DOT" en el neumático, sino que le da a la semana y el año en que el neumático fue fabricado. Por ejemplo, "0307" significaría que la llanta se realizó en la tercera semana de 2007.
Condición de las cubiertas

Un buen indicador de la utilidad de las llantas es su condiciones. Inspeccione regularmente, una vez al mes es suficiente. Busque grietas, ampollas, protuberancias y cortes en las paredes laterales de las llantas. El clima severo puede afectar estado de los neumáticos con el tiempo, sobre todo si un coche no está estacionado. Si ve grandes daños a las paredes laterales, reemplace las llantas para evitar que un golpe de salida.
Tread

Inspeccione la banda de rodadura de las llantas para asegurarse de que está recibiendo suficiente tracción en la carretera. La banda de rodadura mínimo legal en la mayoría de los estados es de 2/32 de pulgada. Si usted tiene menos de eso, cambiar los neumáticos inmediatamente, no pasarán la inspección y no le dará una tracción segura mientras conduce. Si usted hace un montón de conducir bajo la lluvia, reemplace las llantas si tiene menos de 4/32 de pulgada de la banda de rodadura, de lo contrario el vehículo puede patinar, según TireRack.com. Si usted conduce un montón en la nieve, cambiar los neumáticos cuando llegue a 6/32 de pulgada, de lo contrario los neumáticos no pueden proporcionar suficiente tracción

Utilice un medidor de la banda de rodadura del neumático para medir la banda de rodadura.. Si usted no tiene uno, puede utilizar un solo centavo. Deslice el penny (la cabeza de Lincoln primero) hacia abajo en una de las ranuras de la llanta. Si alguna de la cabeza de Lincoln está cubierto, entonces usted tiene por lo menos 2/32 de pulgada de la banda de rodadura, si no, es necesario sustituir los neumáticos. Medir la huella de todos los neumáticos, tanto en el interior y exterior, para ver si su banda de rodadura está usando irregularmente.

Algunos neumáticos tienen horizontales "barras de desgaste" que son visibles cuando sólo 2/32 de pulgada de la banda de rodadura restos; reemplazar los neumáticos si usted ve las barras de desgaste
desigual desgaste

Usted puede encontrar que la banda de rodadura es una profundidad diferente dependiendo de donde se mide.. La banda de rodadura en el interior puede ser menor que fuera de la banda de rodadura, por ejemplo. Desgaste irregular puede indicar un problema de alineación que desgasta una parte de su neumático más rápido. Haga que sus ruedas alineadas para que sus neumáticos duren más tiempo.
Mantenimiento

Mantenimiento de los neumáticos es fácil de hacer y puede prevenir un accidente. Una vez al mes, compruebe la presión de los neumáticos con un manómetro de presión de los neumáticos, pero sólo cuando los neumáticos están fríos - es decir, después de que el vehículo ha estado estacionado por un par de horas. Inflar los neumáticos con las especificaciones del fabricante de automóviles, el PSI de recomendaciones se encuentra en una etiqueta situada en su vehículo, por lo general en la jamba de la puerta del conductor. Los neumáticos inflados le dan un mejor control durante la conducción, la mejora de rendimiento de la gasolina y una mayor vida útil del neumático.