Acelerada dentro de desgaste de los neumáticos en un Cavalier 1996 es un indicio de un exceso de curvatura en la suspensión delantera , haciendo que las ruedas se inclinen hacia el interior y el aumento de desgaste en el interior del neumático . Camber es el ángulo vertical del neumático . Worn Bujes de Brazo de control

El brazo de control frontal está sujeto al chasis mediante cojinetes . Se permite el movimiento de suspensión mediante el control del movimiento de las ruedas en relación con el chasis del coche . Cuando los bujes del brazo de control se deterioran , afectan el ángulo de caída del neumático y el resultado en el interior de desgaste de los neumáticos .
Sueltas Rótulas

Rótulas conectan las rótulas de dirección de los brazos de control . Rótulas flojas o gastadas pueden causar que las ruedas delanteras se inclinan hacia el interior hacia el motor y producen acelerado dentro de desgaste de los neumáticos .
Débil o rota primavera

débil o el resorte roto pueden cambiar el ángulo de inclinación de la rueda y el aumento en el interior desgaste de los neumáticos .
Bent Strut o dislocado Strut Tower |

dentro de desgaste de los neumáticos pueden ser resultado de una inclinación un puntal o torre del puntal que está fuera de su posición normal debido a daños por colisión , SAG cuerpo o la corrosión . Un puntal es un componente de la suspensión similar a un amortiguador, pero con funcionalidades adicionales.