El índice de carga del neumático, también llamada la zona de carga , especifica la cantidad de peso que puede soportar el neumático de forma segura cuando está inflado a su presión óptima. Antes de la adopción de los estándares actuales de la industria de carga , la clasificación de capas indica el número de capas de tela recubierta de goma que compone el cuerpo del neumático. Hoy en día, la clasificación de capas es una comparación fortaleza basada en las normas anteriores para neumáticos de estructura de polarización . Los rangos de carga - Vehículos de Pasajeros

pasajeros de vehículos rangos de carga del neumático son calificados como la luz de carga, estándar o adicional. El rango de carga de un neumático se identifica por las letras " LL " moldeado en la carga que significa luz lateral , o " XL " para la carga adicional. Neumáticos de carga estándar generalmente contienen o bien no designación de la letra o las letras " SL " en el flanco
los rangos de carga - . Camiones ligeros

rangos de carga para camiones ligeros son marcado por una letra del alfabeto moldeado en el caucho , con " a" que indica la capacidad de carga más ligera . Como las letras rango de carga se mueven más cerca de " Z ", la cantidad de peso que el neumático puede soportar aumentos .
Load Range presión de los neumáticos

presión recomendada aumenta a medida que el rango de carga del neumático se mueve superior. Neumáticos de carga ligera y la norma para vehículos de pasajeros requieren 35 psi de la inflación , con el rango de carga adicional llamando a 41 psi. Presión de neumático de camión ligero comienza con 35 psi para los neumáticos y aumenta 15 psi para cada letra por la letra " F "

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