El tiempo de encendido debe ser revisado cada vez que se retira el distribuidor, reemplazado o modificado internamente en un motor Chevy 350. Tiempo de encendido ajustado incorrectamente puede causar que el motor pierda en la marcha lenta y en todo el rango de velocidad de conducción. También puede causar que el motor se tiro por la culata y tiene una notable falta de poder. Cosas que necesitará
Timing luz in Hand-held tacómetro
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Comprobación del tiempo de encendido
1
Compruebe la velocidad de ralentí. Conecte el tacómetro de mano. Los procedimientos varían según el modelo, así que lea las instrucciones incluidas con el tacómetro.
2
Deje que el motor se caliente. Una vez que el motor está caliente, deje la transmisión en punto muerto (transmisión manual) o en coche con un asistente presionando el pedal del freno (transmisión automática) y el freno de estacionamiento.
3
Busque la melodía hasta calcomanía (debe estar en algún lugar en el compartimiento del motor), que enumera el nivel de RPM correcto que su Chevy 350 debe funcionar al ralentí. Si la velocidad de ralentí del motor está apagado, se puede modificar la configuración mediante el ajuste del tornillo de velocidad de ralentí. Por lo general se encuentra en algún lugar de la vinculación del acelerador en el lado del carburador. Gire el tornillo dentro o fuera hasta que la lectura del tacómetro coincide con la puesta a punto calcomanía.
4
Desconecte la línea de vacío del distribuidor y el enchufe de la línea con un perno.
5
Vuelva a revisar el tacómetro de mano para asegurarse de que la velocidad de ralentí es correcto.
6
Pare el motor.
7
Conecte el cable negativo de la sincronización luz al terminal negativo de la batería.
8
Conecte el cable positivo de la luz de regulación a la bujía número. Si está de pie delante del vehículo mirando hacia la parte posterior, el de la bujía número será la primera a la derecha. La mayoría de las luces de la hora tendrá un conector de acero que se coloca entre la bujía y el cable de la bujía.
9
Leer la puesta a punto calcomanía y encontrar la cantidad de antemano su motor necesita. Se expresa como un número de grados antes o después del punto muerto superior. Requisitos avance de encendido varían según el modelo y el año, así que es importante encontrar el valor específico de su motor en la puesta a punto calcomanía.
10
Localizar la polea del cigüeñal. Será en la parte delantera del motor por debajo del conjunto de la bomba del ventilador /agua.
11
Marcar la arboleda en la polea del cigüeñal con tiza o pintura blanca.
12
Localice la lengüeta de distribución en la cubierta de la cadena de distribución. Se encuentra en la cadena de distribución cubre al lado de la polea del cigüeñal.
13
Marque la pestaña de tiempo con el valor antes que cotiza en la puesta a punto calcomanía. Cada pico o valle en la pestaña calendario representa dos grados de adelanto o retraso. La palabra en la ficha representa antelación o antes del punto muerto superior, "0" representa el punto muerto superior. La palabra después representa retardar o después del punto muerto. Marque la pestaña tiempo con tiza o pintura blanca en el valor que aparece en la puesta a punto calcomanía.
14
Asegúrese de que los cables eléctricos de la luz de regulación están fuera del camino de las piezas móviles de la motor y no descansa sobre nada de lo que se convertirá en caliente, como el radiador o colectores de escape.
15
en marcha el motor. Todavía debe estar tibia de comprobar el tiempo de encendido.
16
Apunte la luz de regulación en las marcas que dibujó en la polea del cigüeñal. La luz parpadeará cada vez que el número uno de incendios de la bujía. Si las marcas de la polea del cigüeñal se alineen con las marcas en la pestaña calendario, el calendario está configurado correctamente. Si no se alinean, se debe ajustar el tiempo de encendido.
Ajuste del tiempo de encendido
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Apague el motor y afloje ligeramente la tuerca que sujeta la abrazadera del distribuidor al colector de admisión.
18
Arranque el motor y gire el distribuidor hasta que las marcas de distribución están alineadas. Apague el motor.
19
Apretar la tuerca que sujeta la abrazadera del distribuidor al colector de admisión. No mueva el distribuidor mientras lo hace.
20
Arranque el motor y vuelva a comprobar que las marcas de distribución están siendo alineados.
21
Desconecte los cables eléctricos de tiempo de luz del motor.
22
Retire el perno de la línea de vacío y vuelva a conectarlo al distribuidor.