El 1998 de Dodge de 3.2 litros es un todo de aluminio SOHC (un solo árbol de levas) V6 haciendo 225 caballos de fuerza. El motor se puede encontrar en el 1998-2001 Dodge Intrepid y Chrylser Concorde y fue respaldado por una transmisión automática de cuatro velocidades 42LE. Cambiar las bujías en el motor no es muy diferente de la mayoría de los motores V6, excepto que las cabezas son de aluminio para un cuidado especial se debe tomar para evitar rayar las roscas de la cabeza o la rosca ellos. Bujías para el 3.2 litros están disponibles en cualquier tienda de auto partes oa través de la red de concesionarios Dodge. Cosas que necesitará Llave
establecen
Juego de vasos
Ratchet
bujía socket
Llave dinamométrica
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1

Desconecte de el cable negativo de la batería del terminal negativo de la batería quitando el perno con una llave y tirando el cable de la terminal. Desconecte el cable de la batería garantiza que no pueda entrar en contacto con los terminales de la batería mientras se está trabajando.
2

Localizar la bujía y la bobina en el lado de la culata. Desconecte el conector de mazo de cables desde el lado de la bobina y déjela a un lado. Retire los dos tornillos de fijación que sujetan la bobina a la culata con un zócalo y el trinquete luego tire la bobina directamente de la bujía.
3

Retire el tapón de la culata con una chispa enchufe y lo descarta. Instale una nueva bujía de encendido de doble platino en la culata, comenzando con la mano para asegurarse de que no es la rosca. Los tapones de doble platino son pre huelgo y no deben ser ajustados antes de instalarlos.
4

par la bujía a 13 libras-pie con una llave de apriete y deslice la bobina de nuevo en el enchufe. Instale los dos tornillos de fijación en la culata y apretarlos con 55 libras-pulgadas con una llave de torsión y el zócalo.
5

Instale el arnés de cableado en la bobina, empujándola hacia dentro del conector hasta que encaje en su lugar. Mueve a la siguiente bujía y repita el proceso, su forma de trabajo alrededor del motor.
6

Conecte el cable negativo de la batería al terminal negativo de la batería y apriete el tornillo de fijación con una llave. Los tapones de platino están clasificados para 100 mil millas por lo que no debería tener que tocar de nuevo por un tiempo.