El año se hicieron estos dos modelos de motores no es la única diferencia entre ellos. También difieren en caballos de fuerza y el número de cilindros que tienen. El Evinrude 115 tiene una potencia nominal de 115 a moverse a lo largo del agua. Los 135 modelos Evinrude son un poco más potente, sin embargo, como lo han hecho clasificaciones de potencia de 135. Mientras que el Evinrude 115 y la Evinrude 135 lanzado en 1973, 1974 y 1975 tienen cuatro cilindros, el Evinrude 135 construido en 2006 cuenta con seis cilindros.
Rendimiento y diferencias Relación de engranajes
Otras dos diferencias entre el Evinrude 115 y los 135 modelos Evinrude incluyen las actuaciones y las relaciones de cambio. El Evinrude 115 y el modelo de la Evinrude 135 2006 son motores de alto rendimiento, pero los motores Evinrude 1970 no lo son. Hay tres versiones del motor Evinrude 115 - E115DHL, E115DHX y E115HSL. Mientras que las relaciones de transmisión en el E115DHL, E115HSL y los modelos 1970 135 son el mismo - 2.00-a-1--la relación de transmisión en el E115DHX, en 2,25-a-1, difiere. La relación de transmisión en el modelo de la Evinrude 135 2006 también se diferencia de los otros modelos de 1,85 a 1.
RPM mínimas y máximas diferencias RPM
Las diferencias finales entre el motor Evinrude 115 y los motores Evinrude 135 son las calificaciones mínimas y máximas rpm en cada uno. Cada una de las tres versiones de la Evinrude 115 tienen un mínimo de 5.500 rpm cuando el acelerador está completamente abierto. Sin embargo, las versiones 1970 de la Evinrude 135 tienen calificaciones mínimas de 4.500 rpm cuando el acelerador está abierto, mientras que el 2006 Evinrude 135 tiene un mínimo de 4750 rpm. La corriente del motor Evinrude 115 tiene una mayor calificación máxima rpm que los 135s cuando el acelerador está completamente abierto en 6000. Los 1970s 135s tienen un valor nominal máximo de 5.500 rpm, mientras que el Evinrude 135 2006 tiene un máximo de 5.250 rpm.
Un vapor, o vapor, que se conoce como tal, ya que su principal método de propulsión es la energía de vapor, que por lo general lleva hélices. Barcos de vapor más pequeños utilizan la energía de vapor para accionar ruedas de paletas, como los barcos de vapor que aún surcan el río Mississippi. Propuls
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