Los dos Mercruiser V-8 de esta variedad son los 5.0 TKS y los 5.7 TKS --- tanto en el extremo inferior del espectro de potencia. El modelo 5.0, comercializado por runabouts o configuraciones de dos motores, es capaz de 220 caballos de fuerza, con un rango de aceleración máxima de 4.400 a 4.800 rpm. Su peso base es £ 946 Los 5.7 TKS, dirigidos a los pontones y embarcaciones de excursión grande, puede bombear 250 caballos de fuerza, el estrangulamiento en los mismos 4.400 a 4.800 rpm como los 5.0 TKS. El modelo base pesa lo mismo que los 5.0 TKS
Categoría estándar V-8
Cuatro motores Mercruiser son capaces de gama media potencia:. El 5.0 MPI, el 350 MAG, el 377 y el 496 MAG MAG. Capaz de 260 caballos de fuerza, el 5.0 MPI es uno de los modelos más vendidos de la compañía, se vendió por REMOLQUE, runabouts voluminosos y cruceros de cabina. Su peso es de 952 libras de referencia. El MAG 350, con un peso de 946 libras, aumenta la potencia a 300, y se vende para embarcaciones mayores que el 5.0 MPI. El 377 MAG puede alcanzar 320 caballos de fuerza y se utiliza generalmente en los barcos, incluso más grande que el 350. El modelo base pesa £ 993 El fueraborda final en esta familia es el 496 MAG --- un motor de 1.199 libras para los buques de alta mar y otros yates que pueden alcanzar 375 caballos de fuerza.
Top Horsepower
Mercury Marine se jacta de que su Mercruiser 496 MAG HO es el más poderoso, capaz de 425 caballos de fuerza en el mismo peso que el 496 MAG. La compañía atribuye el aumento en la potencia de una mejora del árbol de levas y el combustible y calibración chispa. El Mercruiser 8.2 MAG es un "gran bloque" externo y pesa 1,080 libras, lo que genera 380 caballos de fuerza. El 8.2 MAG HO, por el mismo peso, puede alcanzar los 430 caballos de fuerza con las mismas mejoras observadas en el modelo 496.
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