Los motores fuera de borda Yamaha F300-Series están construidas en aleación YDC-30 de aluminio con paredes ligeras plasma fusionados, sin mangas del cilindro (que son 60 por ciento más fuerte que el acero) y las unidades de acero inoxidable, apoyos y ejes de cambio. Ambos motores son compatibles con la Yamaha de comandos del sistema Link Plus, que incluye una pantalla LCD personalizable de 5 pulgadas (para la supervisión del rendimiento de hasta tres motores fuera de borda), pulsador de arranque y controles electrónicos digitales que proporcionan un control de dos llaves para un máximo de cuatro motores fuera de borda.
Engine
Cada modelo de la serie F300 Yamaha incluye un motor de 4.2L, V6 que produce 300 caballos de fuerza a 5.500 rpm con un gran a aceleración máxima (WOT) gama de 5.000 a 6.000 rpm. Ambos modelos también incluyen un diámetro por carrera medido a 3,78 pulgadas cada uno, con una capacidad máxima de aceite de 7.1 cuartos de galón., Y un sistema de inyección de combustible multipunto electrónica completa con seis inyectores de combustible independientes. Además, los motores cumplen con todos los estándares actuales de emisión de la EPA, que incluyen una calificación de tres estrellas por la Junta de Recursos del Aire de California (CARB).
Rendimiento
De acuerdo con Yamaha, los motores fuera de borda F300-serie producen una velocidad media de crucero de 31,4 millas por hora a 4000 rpm con una eficiencia de combustible de 3,34 millas por galón a 3.500 rpm, que es la mejor en su clase. Con la Yamaha incorporado un sistema de sincronización del árbol de levas variable, la medición del tiempo a nivel de cada modelo (la cantidad de tiempo que un barco desplaza el agua antes de llegar en avión) es un rápido 6,91 segundos.
Dimensiones
El motor fueraborda F300XCA incluye una longitud de eje de 25 pulgadas con un peso de 562 libras., mientras que el modelo F300UCA pesa 580 libras. e incluye una longitud de eje de 30 pulgadas. Ambos modelos ofrecen el peso más ligero de su clase y una inclinación máxima de 67 grados, así como un grado de ajuste que va desde menos de 3 a 16 grados.
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