Los motores diesel son creados para proporcionar grandes camiones y furgonetas con capacidad máxima de transporte. El motor diesel de 6.5 litros en 1998 camiones y camionetas GMC no es una excepción. El diesel 6.5 litros es de varios vehículos: GMC Sierra K1500, Sierra C/K2500, Sierra C/K3500, Suburban, Savanna furgón y furgoneta Savanna. Dos 6,5 litros diesel estaban disponibles en 1998 - una válvula en la cabeza y un modelo OHV. Torque

Torque es la capacidad del motor para mover el peso de una parada completa. El modelo de VIH produce 360 ​​libras-pie de torque a 1.800 revoluciones por minuto. El, más reciente, la versión OHV produce 430 libras-pie a 1.800 rpm.
Horsepower

Torque pone el peso en movimiento, pero caballos de fuerza (hp) lo mantiene en movimiento por la carretera. El VIH de 6.5 litros produce 180 caballos de fuerza a 3.400 rpm. La versión OHV es un poco más potente - que produce 195 caballos de fuerza a 3.400 rpm

Economía

vehículos diesel no fueron diseñados con el consumo de combustible en mente. pero es una preocupación para la mayoría de los conductores. La EPA sólo probó dos de los vehículos equipados con este motor - la Sierra K1500 y Sierra C2500. En ambos vehículos, el motor tiene 13 millas por galón en ciudad y 17 mpg en la carretera.
Internos

Los dos 6.5 litros fueron relativamente similares . Ambos motores tenían un ancho agujero, o el cilindro, de 4,06 pulgadas y una carrera o recorrido del pistón dentro del cilindro, de 3,82 pulgadas. Los dos motores varían ligeramente en desplazamiento total, la versión de VIH fue de 6.473 centímetros cúbicos y la versión OHV de 6501 cc. La diferencia final es la relación de compresión, que es la acumulación de presión en la cámara de combustión -. La versión de VIH tiene una relación de 21.5:1 mientras que la versión OHV tiene una calificación de 20.2:1