Rust es una de las peores palabras de cuatro letras en el vocabulario de un motociclista. Aunque algunos pilotos pueden tener la suerte de vivir y viajar en un área que no promueve la facilidad de oxidación, la realidad es que el óxido puede y va a suceder. Uno de los primeros componentes de una motocicleta a dar señales de oxidación son los discos de freno. La mayor parte del óxido que se forma en los rotores se pueden eliminar simplemente de frenado y conducción normal. Sin embargo, para eliminar el óxido que se forma en los bordes y en otros lugares que las pastillas no pueden llegar requiere un poco más de esfuerzo. Cosas que necesitará
Scotchbrite (verde) o lana de acero
Jabonera
agua (o alcohol desnaturalizado)
Limpiador de frenos
Rags
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Instrucciones
1

Limpie las pinzas de freno rociando con un poco de limpiador de frenos. Limpie inmediatamente el limpiador con un trapo para eliminar la suciedad y la acumulación de aceite.
2

Limpie los bordes del rotor por el arrastre ligeramente con Scotchbrite. Una vez que el borde esté limpia, friega el cubo interior del rotor con Scotchbrite. Trabaja con cuidado para no rayar el acabado del cubo interior.
3

Preparar una solución de jabón suave y agua, y se aplica al rotor con un trapo limpio y suave. Enjuague bien la solución de distancia utilizando agua limpia o alcohol desnaturalizado, luego seque con un trapo limpio separado.
4

Repita el proceso para limpiar el otro rotor.