Suzuki Katana carburadores están diseñados y componentes mecanizados con precisión. El carburador regula la cantidad de aire permitido en el motor y suministra el combustible medido con precisión, que se atomiza en la corriente de aire de admisión. Los carburadores están unidos entre sí de manera que, cuando se sintoniza, el banco carburador ofrece exactamente las mismas cargas de combustible /aire a cada cilindro, proporcionando impulsos de potencia suave e iguales. Combustible con residuos en el que puede taponar los chorros en los carburadores y combustible viejo puede dejar un barniz que se adhiere a todas las superficies que se pone en contacto en el carburador, lo que limita gradualmente el flujo de combustible. Cualquiera de estas condiciones requiere de una reconstrucción y limpieza de rectificar. Cosas que necesitará herramientas de amigos de Mecánico
gafas de seguridad
Carburador Limpiador
trapos
Kit de reconstrucción para cada carburador
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1 < p> Quitar el cable del acelerador del banco carburador. Gire la llave de purga de combustible. Quite las líneas de combustible del banco carburador. Afloje las abrazaderas de entrada con un destornillador o una llave para tuercas y tire de los carburadores de los ojales de admisión y libre de la bicicleta.
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Retire los pernos de recipiente de cada carburador y deseche las juntas tazón. Retire los pasadores de pivote de las carrozas y retire los flotadores y flotar válvulas de aguja. Afloje los chorros de su chorro de torres con un destornillador plano. Inspeccione los orificios de chorro y pasajes en los carburadores de signos de basura o escombros.
3

Rocíe los chorros generosamente con limpiador de carburador y dejar en remojo para disolver el barniz de combustible. Limpiador de carburador Squirt en los conductos y las vías respiratorias en los carburadores, incluyendo hasta el interior de las torres de chorro. Inspeccione estas áreas para detectar signos de basura o barniz. Lávelos abundantemente con limpiador de carburador para sacar la basura y se disuelve el barniz. Diapositiva Mecánica y constantes carburadores tipo de velocidad también deben tener su venturi diapositivas limpiado e inspeccionado para la puntuación pesado.
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Retire las válvulas de aguja del flotador de las carrozas y reemplazarlos con otros nuevos. Asegúrese de que el clip de retención está instalado correctamente en cada válvula de aguja para evitar problemas durante el montaje. Coloque el flotador en su lugar y guiar la aguja para arriba en su receso. Instale el pasador de pivote flotante a mano. Compruebe la altura del flotador según las recomendaciones de la fábrica para su año de Katana.
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Instale la nueva junta del flotador en su receso en el tazón. Empuje el recipiente en su posición, teniendo cuidado de no deformar o rodar la junta del contenedor y vuelva a instalar los pernos de recipiente. Apriete los pernos de recipiente firmemente con un destornillador.