personificar la actitud inicial de chico malo, motocicleta Sportster de Harley-Davidson ha sido el paseo preferido por muchos motociclistas desde finales de los años 50. Ligero y ágil, la Sportster puede hacer el trabajo rápido de un largo tramo de la carretera. Sin embargo, a caballo brioso da a la moto un apetito para el caucho fresco, destacando la necesidad de sustituir los neumáticos con frecuencia. Si bien la tarea no es difícil de lograr, asegúrese de tener las herramientas adecuadas y un manual de servicio, que se detallará la extracción de la rueda y el proceso de instalación. Cosas que necesitará
MANUAL DE SERVICIO válvula principal herramienta de eliminación
destalonador herramienta
par de bloques de madera (2 "x 4")
protectores Borde
Par de neumáticos plancha
botella de spray llena de agua jabonosa
Nuevo interior del tubo aéreos de Compressor Rueda equilibrador
Ver Más instrucciones
Tire eliminación
1
Coloque su Sportster en un soporte y retire la rueda de la motocicleta, siguiendo las instrucciones que se detallan en el manual de servicio.
2
desinflar el neumático, eliminando el núcleo vástago de la válvula y luego romper el cordón o el sello entre la cubierta y la rueda, el uso de una herramienta de interruptor de pan. Coloque la rueda en su lado, el uso de bloques de madera para apoyarlo. Rocíe el borde exterior de la llanta con agua y jabón.
3
Presione firmemente hacia abajo a lo largo de todo el costado de la llanta para aflojarla lo suficiente para insertar los protectores de borde entre el neumático y la llanta. Coloque los protectores en las posiciones 11 y las 12 horas después deslice el extremo curvo de los hierros del neumático pasados los protectores de llanta y bajo el borde de la llanta.
4
Presione sobre los hierros de los neumáticos estirar el borde de la llanta sobre el borde de la llanta. Sosteniendo el once barra de hierro en su lugar, retire el doce barra de hierro por debajo de la cubierta y colóquela en la posición uno. Presione la una barra de hierro para estirar el neumático sobre la llanta. Eliminar los hierros de neumáticos y tire el labio restante del neumático fuera de la llanta. Esto dejará la llanta unido a la llanta por un solo lado.
5
Saque el tubo interno, si lo hay, y rociar el borde interior de la cubierta con agua y jabón.
6
Slide un protector de llanta entre el reborde y el labio interior de la cubierta de neumático. Inserte una barra de hierro entre el neumático y la llanta y coloque la rueda en posición vertical. Tire de la barra de hierro hacia usted mientras mantiene la llanta. El neumático debe saltar completamente fuera de la llanta.
Neumáticos de instalación
7
spray agua jabonosa sobre el borde y el interior de la llanta nueva, luego deslizar una parte de el borde de la llanta nueva alrededor del borde. Coloque el protector de llanta entre el neumático y la llanta y el uso de una llave para sacar el borde restante del neumático sobre la llanta.
8
inflar su nueva cámara de aire parcialmente para evitar que se tuerza y deslícela en el neumático nuevo. Gire el neumático en la llanta para alinear la marca de equilibrio, una pequeña marca en la pared lateral del neumático, con el vástago de la válvula. Empuje hacia abajo el neumático sobre la llanta hasta que el otro lado del neumático casi toca el borde.
9
Inserte vástago de la válvula del tubo interior a través del agujero de montaje en la llanta y asegurar con tuerca de unión del vástago de la válvula .
10
Rocíe el borde exterior de la llanta con agua y jabón y deslice el protector de llanta entre el neumático y la llanta. Tire del borde restante del neumático en la llanta con una barra de hierro.
11
Inflar la cámara de aire a 56 psi (libras por pulgada cuadrada) con un compresor de aire para ajustar cuentas de la llanta. Dos saltos de volumen indica que las cuentas se han establecido correctamente.
12
desinflar el neumático un poco y ajustar la presión de los neumáticos de acuerdo con el valor recomendado fijado por el servicio o el manual del propietario.
13
equilibrar la rueda y vuelva a instalarlo en tu Sportster.
