XJ-Series Maxim motocicletas de Yamaha, fabricados a partir de la primera mitad del decenio de 1980, comparten la designación XJ con la línea Seca deportivo. El look de calle de la bici del Maxim presentó varios motores de cuatro cilindros en línea durante su producción, incluyendo el 400, 550, 650, 700, 750 y 1100 versiones centímetros cúbicos. Identificación del motor se puede hacer mediante la decodificación del número de motor, que es en realidad un número de pieza Yamaha. El sector más importante es el código del modelo, que son las tres primeras posiciones del número de pieza Yamaha 12 dígitos. Instrucciones
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Busque el número de motor. Números de motor son por lo general en la parte superior de la caja del cigüeñal, en el lado derecho de la motocicleta, adyacente a la tapa de embrague. Izquierda y derecha son designados mientras está sentado en la motocicleta.
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Escriba el código del motor hacia abajo para referencia. Números de piezas Yamaha son o alfanumérico o numérico. Se divide en cuatro secciones, siendo las más importantes las dos primeras. La primera sección es tres posiciones designar el modelo del vehículo, mientras que la sección de cinco cifras de dos designa la parte real. Anote las tres primeras posiciones del código.
3

Comparar la sección de código del modelo de la referencia a un modelo de lista de código Yamaha como la que se encuentra en MerrittMotorcycleSalvage.com. Esta lista es extensa y ofrece información completa, incluyendo el año, tamaño del motor modelo y las especificaciones particulares. El código de modelo "1LT" representa un motor de 1986 XJ700XSC Maxim Z 700 centímetro cúbico diseñado para las normas de emisiones de California.