929RR tenía una cilindrada de 929 cc con cuatro cilindros en línea , cuatro válvulas por cilindro y doble árbol de levas . El motor estaba refrigerado por líquido y de cuatro tiempos . El diámetro y carrera fue un oversquare 2,9 pulgadas por 2,1 pulgadas y la relación de compresión de 11,3 a 1 . Un novedoso sistema de válvulas de escape Honda titanio fue utilizado por primera vez en la 929RR , que recoge los gases residuales de escape para mejorar el medio y la potencia del motor de gama baja a menos de 7.500 rpm.
Peso
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929RR fue rediseñado por Honda para ser más ligero que el modelo 900RR del año anterior , lo que mejoró relación potencia - peso. La moto pesa 375 libras . seco.
Potencia y Torque
La potencia producida por el 929RR era 152 caballos de fuerza a 11.000 rpm , y el par de la moto era de 76 libras-pie a 9.000 rpm.
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