El 900 Custom es una motocicleta crucero de tamaño medio desarrollado por Kawasaki. La moto es una parte de una serie que entró por primera vez al mercado en 2006 y aún continúa hasta nuestros días. La moto de 2007 se produjo en tres diseños exteriores: Ebony, Candy Fire Red y Candy Plasma Azul. Poder

Un motor V-2 conduce la Vulcan 900. Este se compone de dos cilindros que miden 3,5 pulgadas de diámetro. Pistones se mueven 2,9 pulgadas en los cilindros. El motor de cuatro tiempos tiene un desplazamiento de 55,1 pulgadas cúbicas, es decir, el volumen barrido por los dos pistones en un movimiento desde el punto muerto superior (PMS) al punto muerto inferior (BDC). El árbol de levas opera por encima de la cámara de combustión dentro de las cabezas de los cilindros. La relación de compresión es 9.5:1, que es la relación del volumen de la culata en relación con el volumen del pistón antes y después de una carrera de compresión. Un sistema de refrigeración por líquido hace que el motor puede realizar todo su potencial mediante el mantenimiento de su temperatura. Todo esto produce torque de 60,8 libras-pie a 3,700 revoluciones por minuto. La transmisión de cinco velocidades tiene este poder y lo aplica a las ruedas
Frenos y suspensión

Una suspensión delantera tenedor telescópica hidráulica -. Permite 5,9 mm de recorrido - absorbe el impacto de los caminos más ásperos. Suspensión de brazo oscilante con precarga ajustable ayuda a salir de la parte trasera, lo que tiene 4,1 mm de recorrido. Dos frenos de disco de 11,8 pulgadas - uno en cada extremo de la Vulcan - tienen la tarea de llevar la moto a un punto muerto
Dimensiones

Cuando. la Kawasaki ha sido drenado de sus líquidos, como el aceite y el gas, que pesa 459 libras. La bicicleta puede almacenar 5,3 litros de combustible. Medición 44,1 pulgadas de alto, 35,2 centímetros de ancho y 94,7 centímetros de largo, el chasis se basa en una distancia entre ejes de 64.8 pulgadas. El asiento de Kawasaki se coloca 27 cm desde el suelo. Un neumático de 7,1 pulgadas con una altura lateral de 2,8 pulgadas encierra una rueda trasera de 15 pulgadas de diámetro. A pesar de montar una rueda mucho más grande de 21 pulgadas, el neumático delantero es mucho más delgado de 3,1 pulgadas de ancho, con una altura lateral de 2,8 pulgadas.