Honda comenzó la producción de su línea de sombra de motocicletas en 1983. Estas motocicletas se consideran motocicletas cruiser de estilo y son conocidos por su aspecto clásico. Para el año modelo 1985 Honda ofreció la Sombra en tres tamaños diferentes: 500 cc, 700 cc y 1100 cc. Los tres de estas motos podría caber cómodamente dos personas y todo lo que ofrece una conducción suave y fácil manejo. 1985 Shadow VT 500C Especificaciones

El 1985 Honda VT 500 C Shadow ofreció un 491 cc, dos cilindros, motor de cuatro tiempos. Relación de compresión de este motor fue de 10,5 a 1. El diámetro interior del cilindro tenían un diámetro de 2,8 pulgadas y su carrera del pistón se movieron 2,4 pulgadas. El tren de válvulas de 1.985 VT 500C era un árbol de levas que controla seis válvulas del motor. La transmisión de serie es una manual de seis velocidades, que contó con una transmisión final del eje. El freno delantero es un disco y la parte trasera era un tambor de expansión. El peso de esta motocicleta 443,1 libras. El peso en vacío refleja el peso de la moto con el depósito lleno de gasolina, todos los fluidos necesarios y todo el equipo estándar.
1985 VT 700C Especificaciones

1985 Shadow VT 700C tenía una cc, doble cilindros, de cuatro tiempos 745. Perforación de cilindro de este motor tiene un diámetro de 3,1 pulgadas y su carrera del pistón mueve 3 centímetros. La relación de compresión del VT 700C es de 9 a 1. Sistema de inducción de este motor utiliza dos carburadores de diafragma tipo homocinéticas. Sistema de encendido de esta moto era alimentado por batería y tenía un sistema de arranque eléctrico. La transmisión de serie de esta motocicleta es una manual de seis velocidades, que contó con una transmisión final del eje. Los frenos delanteros son discos de doble y el freno trasero era un tambor de expansión. El peso en seco de la moto era 502 libras. El peso en seco refleja el peso de la moto sin combustible y ninguno de los fluidos necesarios.

1985 Honda Shadow VT 1100C Especificaciones

El 1985 Honda VT 1100C ofreció un 1089 cc, doble ciclo de cilindros, de cuatro tiempos. Tren de válvulas de este motor era un árbol de levas que controla seis válvulas del motor. La relación de compresión del motor fue de 9 a 1. El diámetro interior del cilindro tenían un diámetro de 3,4 pulgadas y su carrera del pistón se movieron 3,6 pulgadas. El VT 1100C tenía un sistema de encendido de descarga capacitiva y un sistema de arranque electrónico. El sistema de inducción de esta moto utiliza dos carburadores Keihin. La transmisión de serie del 1985 VT 1100C era una manual de cinco velocidades, que tenía un eje de transmisión final. Los frenos delanteros son de doble disco, mientras que la parte trasera había un solo disco. El peso en seco de la moto era 567 libras.