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Cómo quitar el tubo de escape para un 2006 Suzuki GSX-R600
Instalación de un sistema de escape del mercado de accesorios o efectuar reparaciones en un dañados bisagras del tubo de escape de su habilidad para desarmar y retirar sus acciones del tubo de escape 2006 de Suzuki GSX-R600 y el silenciador. A diferencia de GSX-R600 modelos anteriores, que utilizan un método más sencillo para ventilar los gases de escape gastados, los modelos de nueva generación utilizan una válvula servo-controlado electrónicamente para maximizar el rendimiento. El servo también complica la remoción del tubo de escape, ya que sus cables y sensores deben retirarse primero. Mientras que esto hace aumentar la cantidad de tiempo requerido para terminar el trabajo, no está más allá de las capacidades de GSX-R600 propietarios para completar a sí mismos. Cosas que necesitará Página 4 mm y 5 mm llaves Allen
Llave de página 10 mm y 12 mm de sockets
Llave página 10 mm llave
plana destornillador
sensor de O2 Llave
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1
Levante los cojines en los laterales del asiento y destornillar del jinete pernos del asiento con una llave Allen de 5 mm. Levante la parte trasera del asiento y tire de ella hacia el carenado de cola hasta que pueda ser retirado de la motocicleta completamente. Desbloquear la almohadilla del asiento del pasajero con la llave de encendido y retírela de la moto también.
2
Aflojar los tornillos del carenado de cola desde el interior del compartimiento de almacenamiento bajo el asiento, usando una llave Allen de 5 mm. Levante la parte trasera del carenado de cola un poco y desconectar la señal de giro y conectores del cableado de la luz trasera del lado izquierdo del marco. Tire del carenado de cola de la motocicleta para revelar el servocontrol de la válvula de escape en el lado derecho del marco.
3
Desenchufe los conectores del cableado del servocontrol de la válvula de escape. Afloje las tuercas de seguridad de los dos cables del servo con una llave de 10 mm. Gire los ajustadores de ambos cables "en sentido horario para aflojar los cables de control completo. Tire casquillos en forma de barril de los cables del servo
4
Pry el plástico remaches desde la barbilla inferior del carenado lateral con un destornillador plano,. Esto separar el carenado inferior en dos paneles, uno en cada lado de la motocicleta. Afloje los tornillos de ambos paneles laterales del carenado, utilizando una llave Allen de 4 mm. Tire del carenado de distancia de la motocicleta.
5
Desatornille el perno del tanque de combustible de montaje superior, colocado en el marco entre el tanque de combustible y el manillar, con una toma de 12 mm y una llave de tubo. Levante la parte delantera del depósito de la gasolina y el apoyo que en su lugar con el pie de apoyo del tanque.
6
Siga sensor de oxígeno del tubo de escape, situado cerca de la válvula de control en el lado derecho del tubo de escape, a su conector debajo del depósito de combustible. Desconecte el conector y desenroscar el sensor del tubo de escape con un sensor de llave de O2 del sensor de oxígeno.
7
Desatornillar los pernos de montaje del radiador desde la parte delantera de la motocicleta, el uso de una llave de 10 mm. Tire del radiador ligeramente hacia delante para proporcionar acceso a los pernos de montaje del tubo de escape. Afloje los tornillos con un zócalo de 12 mm.
8
Afloje los pernos de montaje de ambos lados del silenciador y aflojar la abrazadera del silenciador, con una toma de 12 mm. Extraiga el silenciador de tubo de escape y lejos de la motocicleta.
9
Desatornille los pernos de montaje del tubo de escape completo con una llave de 12 mm socket, luego baje el tubo de escape lejos del motor. Extraiga el tubo de escape lejos de la moto una vez que se ha despejado el motor y el bastidor.

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