La junta elástica de una parte de una motocicleta o un conjunto de ruedas scooter que ayuda a absorber parte del impacto entre el volante y las ruedas dentadas que se producen a partir de la sacudida de par motor. Los amortiguadores de goma añaden una barrera cojín entre la rueda y la rueda dentada para evitar que el metal de la molienda juntos. Después de varios miles de kilómetros de conducción, la goma se desgasta y las grietas, lo que requiere reemplazo. Reemplazo de los amortiguadores de goma es un proceso simple que debería tomar menos de una hora a la rueda. Cosas que necesitará
motocicleta jack
Tire hierro
Ratchet conjunto
Large llave
pequeña barra de palanca
spray lubricante
amortiguadores de goma Cus
Automotive grasa
Paño suave
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1

Levantar la motocicleta cerca de la rueda que se desea reemplazar la goma cojín sucesivamente. Utilice la llave inglesa para aflojar los tornillos que sujetan la rueda en su lugar. Desmontar los tornillos, empezando por la parte superior izquierda, luego a la derecha abajo, entonces superior derecha e inferior izquierda para evitar que la rueda se deforme. Retire la rueda del vehículo.
2

Quite los tornillos que sujetan la cubierta sobre la rueda. Coloque una llave inglesa a través del borde del cubo interior. Cuña de una pequeña palanca debajo del labio de la púa cubo central. Utilice la palanca de la llave para tirar de la tapa del cubo central fuera de la rueda. Utilice lubricante en aerosol, si es necesario, para ayudar con la eliminación.
3

Quite los amortiguadores cush goma del interior del cubo interior. Asegúrese de que los nuevos amortiguadores son del mismo tamaño que los originales. Deseche los amortiguadores originales en un bote de basura.
4

Frote los nuevos amortiguadores cush con grasa automotriz para lubricar ellos. No aplicar la grasa gruesa, ya que puede escapar del cubo y correr por el centro de la rueda. Vuelva a colocar la compuerta hacia el interior del cubo. Añadir un poco de grasa extra para el interior del cubo. Vuelva a colocar la cubierta del cubo y vuelva a instalar los tornillos antes de cambiar la rueda trasera en el vehículo.