faro de una motocicleta es vital para montar con seguridad por la noche o en situaciones de poca luz, iluminando los posibles peligros de la carretera y alertar a otros conductores de la presencia del motociclista. La mayoría de los faros de motocicleta no están dirigidas correctamente, un problema que puede hacer que la noche montado en un asunto peligroso. Razones para ajustar el faro

faros de una motocicleta se someten a vibración constante durante la marcha. El faro puede avanzar gradualmente fuera de posición con el tiempo, cambiar la forma de la linterna ilumina el camino a seguir. Un faro desalineados también pueden representar un peligro para otros conductores, cegados temporalmente por la luz del faro callejero. De hecho, un haz luminoso dirigido por encima de ciertas alturas verticales es una violación de los códigos de circulación utilizadas por la mayoría de los estados. En pocas palabras, tomar el tiempo para volver a apuntar el faro se asegurará un viaje seguro y agradable para usted y los demás.
Faros Preparación

Comprobación y ajuste de un Orientación del faro de la motocicleta requiere unas medidas y una pared grande, de color claro. Apoye la motocicleta en posición vertical, y luego medir la distancia entre el suelo y el centro de los faros de su motocicleta. Coloque una tira de cinta adhesiva, o dibujar una línea en sentido horizontal a lo largo de la pared a la altura de los faros. Coloque una segunda línea de dos pulgadas por debajo de la primera marca para medir la función de luz de cruce del faro. Crear una marca vertical que corre entre las dos marcas horizontales para ajustar el objetivo de la linterna de lado a lado, con una tira de cinta. Por último, aparcar la motocicleta frente a la pared a una distancia de 25 pies. Coloque la motocicleta en una rueda de cierre hasta los topes, o tiene un asistente apoyan en posición vertical durante la regulación del alcance y el procedimiento de ajuste.
Objetivo del Faro Vigas
< p> Gire la motocicleta y activar su función de luz de cruce. Idealmente, el borde superior de la proyección de luz de cruce del faro se alinea verticalmente con la marca inferior a la barrera y horizontalmente con la línea central. Activar la luz de carretera después de comprobar el objetivo de cruce. Una vez más, el borde superior de la proyección de luz de carretera debe alinearse con la marca horizontal superior y la línea central vertical. Ajuste las luces bajas o altas, con los tornillos de ajuste de los faros, si bien haz no está alineado.
Ajuste Faro

la motocicleta Ajuste faros objetivo de su motocicleta por el reposicionamiento de la física montaje de la linterna, como es el caso de algunas motocicletas de estilo crucero o mediante el uso de un conjunto de tornillos de ajuste para cambiar la posición de la lente del faro o reflectores. Afloje los pernos de montaje del montaje de la linterna con una llave de tubo para cambiar la posición de luz de cruce del faro hasta que esté alineada con la marca inferior y la línea central, a continuación, apriete los pernos de montaje. Los tornillos de ajuste utilizados por la mayoría de las motocicletas se encuentran típicamente detrás del montaje de la linterna y vienen como un par para controlar la orientación horizontal y vertical. Motocicletas equipadas con un faro de doble lente tendrán cuatro tornillos de ajustes, dos para cada lente. Utilice un destornillador para girar los tornillos hasta que la luz del faro se alinea correctamente con las marcas correspondientes en la pared.