La Electra Glide Classic ha sido uno de los modelos de motocicletas más populares de Harley-Davidson en los últimos años, ofreciendo un nivel de confort sólo superada por mayor Ultra motocicleta touring clásico de la compañía. Aunque la mayoría de las motocicletas sólo ofrecen el sonido de sus motores como banda sonora de un largo viaje por carretera, la Electra Glide Classic se le dio una radio AM /FM para amenizar el viaje. Los modelos más nuevos cuentan con sistemas de CD y capacidad MP3 para arrancar. El sistema de radio se puede quitar con un poco de trabajo por la mayoría de los propietarios de Electra Glide, ya sea para reemplazar una unidad defectuosa o la instalación de un sistema de mercado de accesorios. Cosas que necesitará
Torx establecen
Llave
Long Allen sockets
Llave dinamométrica
Ver Más instrucciones
1
Abrir la alforja izquierda y quite los pasadores de liberación rápida de la pared interior de la alforja. Tire de la alforja al lado de la motocicleta.
2
Sujete la cubierta del marco izquierdo ubicado debajo de la parte del conductor del asiento, tire de ella fuera de la motocicleta para revelar la caja de fusibles. Tire de la el fusible principal, situada en un soporte separado a lo largo del lado de la caja de fusibles, para desactivar el sistema eléctrico de la motocicleta.
3
Aflojar los tornillos de ambos lados de los altavoces, montada en los bordes exteriores de la cúpula, utilizando un destornillador Torx. Girar el manillar hacia la izquierda y retire el tornillo en la base de la cúpula, cerca del tenedor delante. Girar el manillar hacia la derecha y retire el tornillo en la base de la cúpula. Quite los tornillos que sujetan la cúpula en el parabrisas. Levante el carenado un poco, tire de ella fuera del tenedor delante. Alcance detrás del carenado y desconecte el enchufe de los faros de la lente del faro.
4
Párese frente a la motocicleta para obtener una visión clara de la parte posterior del panel de instrumentos. Desenchufe el conector del cableado de radio y el enchufe de la antena de radio de la parte posterior de la radio.
5
Desatornille los pernos de montaje de la parte posterior de la radio con una llave de tubo y una toma larga Allen radio. Inserte la punta de la toma de Allen a través de los agujeros cortados en el soporte de montaje de radio para obtener el mejor acceso a los tornillos de radio.
6
Empuje la radio hacia delante, hacia la parte trasera de la moto, y luego tire de la la radio del tablero de instrumentos.
Radio instalación
7
Deslice la radio en la cara del panel de instrumentos hasta que haga contacto con el soporte de montaje de radio. Atornille los pernos de radio en su lugar con la mano, luego apriete los tornillos a 45 pulgadas-libras, con una larga Allen zócalo y una llave de torsión. Inserte la punta de la toma de Allen a través de los agujeros cortados en el soporte de montaje de radio para obtener el mejor acceso a los tornillos de radio.
8
Enchufe el conector del cable de la antena y el conector del cableado de radio en la parte trasera del la radio.
9
Levante el carenado frontal en el tenedor frontal y conecte el conector del faro en la parte posterior de la lente del faro. Alinear los agujeros de montaje con los del tenedor frontal y el parabrisas carenado. Atornille los tornillos del parabrisas en su lugar con un destornillador Torx. Girar el manillar hacia la izquierda y apretar el tornillo de montaje inferior en la base de la cúpula. Girar el manillar hacia la derecha y atornillar el perno de montaje inferior en la base de la cúpula. Atornille los tornillos de montaje restantes en su lugar a lo largo de ambos lados del carenado, cerca de los altavoces.
10
Vuelva a instalar el fusible principal en el soporte de fusibles, cerca de la caja de fusibles. Empuje la cubierta de marco a la izquierda en arandelas de goma del marco.
11
Empuje la alforja izquierda en los sus pasadores de montaje en el lado izquierdo de la motocicleta. Empuje los pasadores de liberación rápida en la alforja pasadores de montaje en el interior de la alforja.