El TRX 350 fue el modelo más grande de la línea 1987 de los vehículos todo terreno de Honda y fue producido, ya sea como los modelos Foreman más utilitarias y la Cuadraciclos. Ambos modelos utilizan un embrague automático que permite al conductor concentrarse en la navegación por terrenos difíciles. Con el tiempo, los resortes y placas en el embrague se desgastan y comienzan a deslizarse, lo que se presenta como una vacilación distinta mientras se abre el acelerador del ATV. El embrague puede ajustarse mediante un tornillo de ajuste integrado en la tapa del cárter izquierdo para mantener la presión sobre los discos de embrague y eliminar deslizamiento del embrague. Cosas que necesitará
de cabeza plana
Llave de horquilla, 8 mm
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1

Estacione el ATV en una superficie de trabajo nivelada y deje que el motor se enfríe durante 30 minutos.
2

Tire de la tapa de goma negro de la tapa del cárter izquierdo para revelar el perno de ajuste del embrague y la tuerca.
3

Sostenga el perno de ajuste en su lugar con un destornillador de punta plana. Afloje la tuerca del perno de ajuste a través de una llave de 8 mm de boca.
4

Gire el tornillo de ajuste hacia la derecha hasta que sienta resistencia, luego gire el tornillo hacia la izquierda un cuarto de vuelta. Sostenga el perno en su lugar y apriete la tuerca de seguridad en contra de la tapa del cárter izquierdo.
5

arrancar el motor y lleve el vehículo todo terreno para un ride.If prueba corta el embrague se desliza mientras que la aplicación del acelerador, apague el motor y Apriete el tornillo de ajuste más allá. Si el ATV acelera sin el embrague de fricción, empuje la tapa de goma en su lugar sobre el perno de ajuste.