El motor 392 Hemi fue construido por primera vez en la década de 1950 por Chrysler. El nombre Hemi proviene de la forma hemisférica de la cámara de combustión en los motores primero . Motores Hemi , aunque no la versión de 392 pulgadas cúbicas , todavía se están haciendo en la actualidad. Hemi motor

Dentro de la cámara hemisférica , Hemis han inclinado válvulas. Todos los motores Hemi tienen ejes de balancines dobles montados en la culata , leva única y varillas de empuje . Todos ellos tienen dos válvulas por cilindro.
Historia

motores Hemi se basaban en carreras de diseño con un montón de caballos de fuerza. Los motores Hemi de 392 pulgadas cúbicas alimentados coches en 1957 y 1958. Estos fueron el Chrysler Imperial , los modelos 300C y 300D modelos .
Especificaciones

392 Hemi tenía un diámetro de 4 pulgadas y una carrera de 3,9 pulgadas. Caballos de fuerza varió de 325 CV en el 1957 Imperial a 390 de la serie 300 con opciones. Torque varió de 420 libras-pie a altas revoluciones de 4.000 revoluciones por minuto ( rpm) para los 1957 300C y 450 libras-pie a 2.000 rpm para el Imperial .