Desde su creación en 1903, la Ford Motor Company ha innovado constantemente nuevas tecnologías, tanto en el automóvil y la producción de automóviles. El motor V8 de cabeza plana Ford se introdujo en 1932 y fue el primer motor de la compañía diseñado para ser producido en masa. Este motor se convertiría en uno de los acontecimientos más importantes de Ford. Rendimiento

El Ford Flathead V8 ofreció un solo bloque pieza, dándole mayor durabilidad en la parte superior de rendimiento y fiabilidad. El motor carburado solo cañón era 221 centímetros cúbicos de tamaño. En su primer año de producción, este motor tenía un diámetro por carrera de 3,75 pulgadas 3,0625 pulgadas. También en 1932, la cabeza plana produjo cerca de 65 caballos de fuerza, según las pruebas y la publicidad por la Ford Motor Company. El sistema de escape fuera del bloque fue la característica más compleja del propio motor, debido a que el espacio necesario para el flujo de escape era algo limitante. Además de una zona de escape estrecho, las paredes de los cilindros eran delgados. Esto se debió, en parte, para el desplazamiento de los núcleos durante la fundición de metales.
Escape

El Ford V8 de cabeza plana se utiliza comúnmente en los dos coches de pasajeros y camiones en el año 1932. Sólo ligeras variaciones separados el diseño y la funcionalidad de las aplicaciones de motores en ambos tipos de vehículos. Un tubo de cruce en el lado izquierdo del colector de gas agotado entre los primero y segundo cilindros en camiones. El gas agotado desde el colector de admisión y fluyó a través de un solo tubo en la parte trasera del vehículo a causa de esta configuración básica. Teniendo en cuenta la facilidad de la cabeza plana de acceso de camiones, los consumidores pueden fácilmente bloquear el escape a la derecha, hacia delante del colector y la vía del lado izquierdo a un nuevo tubo. Hacer esto daría lugar a un doble sistema de escape, lo que aumenta el rendimiento y el flujo de los gases de escape.
Adaptación moderna

La cabeza plana 221 pulgadas cúbicas común 1.932 camiones Ford fue fabricado hasta 1942, mientras que la producción de todos los tamaños de cabeza plana V8 duró hasta 1954 en los Estados Unidos. Motores similares fueron diseñadas por empresas que no son Ford hasta 1973, dando a este motor de estilo de una extensa vida. La cabeza plana 221 pulgadas cúbicas recibió varias modificaciones de rendimiento en toda su historia y se convirtió rápidamente en un favorito de los entusiastas de los coches y rodders calientes en el momento. Los aficionados siguen utilizando los motores V8 de cabeza plana en los entornos deportivos tanto recreacionales como profesionales. Una clase especial de cabeza plana se designa en carreras de caballos sal y tenencias de registro, donde los coches alcanzan velocidades máximas utilizando el mismo diseño establecido por Henry Ford a principios de 1930

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