Aunque los vehículos de todo tipo están diseñados para funcionar bien y duran mucho tiempo, los diseñadores de los vehículos utilizados por las compañías postales deben tener en cuenta factores relacionados con la entrega de correo. Estos incluyen la velocidad del vehículo, el peso, la distancia y las emisiones. La consideración de estos factores ha contribuido a crear los vehículos que transportan correo electrónico únicas se ven comúnmente en los barrios de todo el país. Camiones ligeros

Algunas rutas electrónico consisten en zonas densamente pobladas, que requieren el transporte de cargas pesadas de los envíos postales. Transporte de todo este material requiere un vehículo amplio, sino también una que puede detener e iniciar en distancias cortas cientos de veces al día. Lo ideal es un camión ligero, hecho de materiales exteriores delgadas. El mejor ejemplo es uno de los camiones de correo más comunes, la larga vida vehículos utilizados por el Servicio Postal de EE.UU. (USPS). Este camión está diseñado para manejar detiene y comienza en la superficie de la calle de adoquines a la grava, y tiene un cuerpo de aleación de aluminio que no sólo es ligero, pero altamente resistente a la intemperie.
Scooter

En algunas áreas, los trabajadores en el correo scooters se puede ver divagar sobre la entrega del correo. Tales áreas incluyen pueblos o partes antiguas de la ciudad con las carreteras más pequeñas que pueden ser accedidos sólo por los vehículos a escala reducida. Uno de los ejemplos más comunes de este tipo de vehículo es la moto "Mailster", que el USPS ha utilizado desde la década de 1950. Esta mini-camión de tres ruedas está diseñado para dar cabida a un solo conductor y de almacenamiento para el correo, y se utiliza generalmente en las zonas de clima cálido en que la nieve es poco común. Aunque el Mailster no lleva casi tanto electrónico como camiones, consume menos gasolina y es ideal para zonas de baja velocidad, así como constante de parada y arranque.

Vehículos Flex-Fuel

sociedad eco-consciente de hoy, la necesidad de desarrollar un vehículo cartero con el medio ambiente ha sido de considerable preocupación. Un esfuerzo implica el uso de vehículos de combustible flexible por el USPS. Estos incluyen cualquier tipo de vehículo que puede funcionar con una mezcla de 85 por ciento de etanol y la gasolina regular. Según Domesticfuel.com, el USPS ha incrementado su uso de combustibles alternativos en un 41 por ciento desde 2006.